NOKIAN TYRES
HAKKAPELIITTA 8

Долго размышлял какие шины взять на зиму вариантов было много. Но мой выбор пал на Hakka 8Suv Мой размер 215/65/16. Почему она ? Объясняю 1. Рекомендации знакомых друзей 2. Положительные отзывы от знакомых и в интернете 3. Премиум шина за эту сумму 4. Расширенная гарантия и бесплатный шиномонтаж Все что я хотел получить от этой резины так это проходимость в рыхлом снегу и даже в утрамбованном проходимость на высшем уровне. Гребет знатно, отмораживание на льду отличное. Управляемость в поворотах есть. В мокрый асфальт держит дорогу отлично. Из минусов что я встретил под конец зимнего сезона так это вылет шипов, Хоть и проходил обкатку в 500 км при скорости 100-110. В целом не дорогая резина. если Бюджет ограничен можете смело брать эту резину. Советую

Выбирал между 9кой и 8кой, выбрал именно хакку 8. Ранее ездил на таких на прошлой машине 3 года - полет отличный! Шины ооочень цепкие, едешь как на летней. Отлично, спасибо!! На следующую а/м поставлю уже хакку 9)

Шины выше похвал! Очень предсказуемая, держит дорогу и колею.Есть опыт езды на Хаккапелита5  служебный автомобиль Тоета Хайс.Вообщем любую Нокиан можно брать только, выбирай какой показатель тебя больше интересует.Хорошо ведёт себя даже если рыхлый снег а под ним лёд, очень тяжёлое испытание для покрышек, но Хакка 8 его прошла и легко! Рекомендую данную шину.

Добрый день. Купил машину с салона, в подарок шли данные шины. Первый сезон отъездил без проблем, на втором случилась беда, боковой порез. Обратился сначала в салон, что как быть, можно ли поменять по гарантии. Отправили к официальным дилерам по шинам. Обратился в Эклюзив СПб, ребята пошли навстречу, оказалось, что для предоставления гарантии необходим чек, которого естественно у меня не оказалось, т.к. шины шли в подарок в салоне и из документов договор купли-продажи и счёт-фактура, да и гарантийный талон при продаже не передали. В итоге ребята из Эксклюзив СПб приняли данную шину по гарантийному талону, взятому в салоне, хоть и талон за 2019год, и вошли в ситуацию, т.к. максимум, что могли дать с салона, это заказ наряд, что мне эти шины действительно ставили в салоне.  Рекомендую всем данные шины и сервис по предоставлению гарантии. Сначала не верил, но оказалось что всё работает. Благодарю всех.

На зиму устанавливаю только Нокиан Хаккапелиитту. На трех машинах были разные шины: на Королле - хаккапелиитта 5, на рав4 - Хаккапелиитта 7, и вот теперь на Аутлендере - Хаккапелиитта - 8. Все шины очень хорошо себя вели в процессе эксплуатации  и 7 потеря шипов - 5 и 4, со всех четырех колес. На 8, только первый сезон езжу, но уже только положительные отзывы, дорогу держит очень хорошо - разгоняется без пробуксовок, тормозит очень уверенно и четко, по трассе разгонялся максимум до 100-110, выше зимой не вижу смыла, и машина едет очень легко, не нужно удерживать, и запас для разгона еще был. В общем отличная резина, которая никогда не подводила.

Написано тем людям которые ставят оценки не разобравшись в причинах , которые их не устраивают . Причины - шум , управляемость . Причина шума Ха/ты 8 - это 190 шипов в размере 175/65/14 . У Ха/ты 7 - 125 , вот она и тише . Касается и остальных шин , найдите такую же шину с таким количеством шипов и дорожек которые они оставляют . Управляемость ..... Разный вес авто - разная управляемость . Различный тип привода - различная управляемость . Различная АБС по каналам - различная управляемость .

Сохраненные жизни и здоровье - самые лучший тесты. Что могу сказать, использую хаку8 с декабря 2013 года, сейчас на дворе ноябрь 2019, за все время эксплуатации шины проявили себя исключительно положительно, спасали и ни раз от оварий и вылетов на обочину, с этими шинами на снежной каше, на льду управляемость адекватна и понятна. При попытках авто пойти юзом, в занос, при правильной реакции водителя, шины творят чудеса. Поставил 4 исключительно за шум, собственно куда без него шины то зимние да и шипов навалом:) За все время с 4х шин вылетело примерно 30-35 шипов.

Практически по всем тестам превосходные шины. По сравнению с предыдущими - Hakkapeliitta 5, за 2 зимы Hakkapeliitta 8 не потеряла ни одного шипа. Но есть один крупный недостаток - 8-е поколение стало СИЛЬНО ГУДЕТЬ на трассе на скоростях до 100 км/ч.

Шины превосходные!! не подвели не в снежную погоду, на льду держат отлично, в снежной каше "гребут" как дикий бизон!!!!  с шинами   Nokian Hakkapeliitta 8 чувствовала себя зимой уверенно!! рекомендую, особенно девочкам....

Добрый день.  Исходные данные: Шины в размере 175/70R13, Дата изготовления 3 шт 18 год. 1 шт конец 17год. поставлены 6 ноября 2018 года (только выпал снег).  Автомобиль 2110, за день до этого была поставлена полностью новая заводская подвеска. Эксплуатация по выходным (2-ой автомобиль в семье). Трасса 85% , город 15%. Давление 2,3 бар.(проверялось регулярно) Пробег за зиму, чуть больше 3000 км. Обкатка около 500 км (70-80 км/ч), (далее 110 км/ч) Итог: Шины очень мягкие - прекрастно. Проходимость по снегу просто отличная, шипы 100% на месте. Курсовая устойчивость идеальная. Повышенный шум, можно простить как обратную сторону отличного сцепления с дорогой, и бОльшего количества шипов. Итог, шины могу рекомендовать, только есть одно НО. Это все таки  очень слабая боковая часть, самое страшное препятсвие при эксплуатации, это был ж/д перезд, на скорости  3-5 км/ч (каждые выходные). Вопрос к производителям, Как могла деформироваться боковая часть и с наружи, и внутри, на одной линии. Профиль, причем 70%. На неделе используется другая машина, шины 205/55R16  Nokian Hakkapeliitta 7, ее пробег 30 000 км. (остаток протектора 4,5 мм ) Проблем 0 (состояние отличное) и целая боковина. Хотел вставить фото повреждений, но негде. Интересно было бы узнать, что думает производитель.

Шины суппер!!! Ездили в этом году Волгоград- Сочи в январе выезжали минус 15 приехали плюс   7. Ростов встретил снегом, переметами в бампер, Джубга ливень. Шины отработали на 5 балов. Все шипы наместе. Причем эти шины стоят с 14 года. Пробег машины 60т. Шумные но кто открывает окна зимой? Вобщем всем кто не ищит компрамисов, хочет быть уверенным на дороге, кому нужна резина не на один сезон рекомендую. И помните от резины в которую обута ваша машина зависит ваша жизнь. И не только ваша.

Тигуан-2 , полный привод .Ездил на разных машинах , на разных хаппелитах. Считал , что лучше хаппелиты для зимы ,  только Финская хаппелита. Предпоследняя - на полном пр. Тигуана хаппелита 7 ( за исключением шума , но это шипы ), - супер . На новый тигуан взял восьмерку- стала потише , управляемость , торможение отличное, по сравнению с семеркой- стала быстрее забиваться в мокром снегу. На первое апреля - получил такую шутку: Запарковал тигуан на восьмерке , подхожу через некоторое время - мой тигуан притертый задним бампером к соседней машине. Если бы не посмотрели камеры наблюдения- с соседом , то не поверили. Через полчаса , после парковки-машина сама сползла на 40 см. задней осью в бок, до касания с соседней машиной. Возможно наледь на асфальте подтаяла, от тёплых колёс и сползла- уклон минимальный- 3см на 40см по длинне. Чудо , да и только. Обратился к официалам, жду ответа. Теперь не знаю , что думать про хаппелиту.

Здравствуйте, купил хины хаккапелиитта 8, прикатывал как положено без резких ускорений и остановок и скорость не больше 80км/ч около 1000км... был безумно доволен управляемостью, при разгоне, торможении, предсказуемый снос на скорости в поворотах, за первый сезон 2017-2018 проехал около 15000км. и потерял с каждого колеса по одному шипу, шины очень понравились,  наступил второй сезон 2018-2019, поменял местами колёса (передние на заднюю ось, задние на переднюю) остаток протектора 7-8мм. В январе 2019г. обратил внимание что шипы на передних колёсах более-менее выше протектора, а на задних колёсах почти в ровень с протектором... естественно сцепление на гололёде стало хуже. Уважаемые NOKIAN TYRES как быть в данном случае?? P.s. Ждать пока будет износ протектора до 5мм.?? Чтоб шипы торчали сильнее...

Отличные шины, проездил на них 1 сезон, проехал на них порядка 15 тыс.км., отлично держут дорогу в любую погоду на высокой скорости. Хорошее торможение. Из минусов могу назвать мягкость резины на асфальте в теплую погоду.

Резина при температуре около 0 градусов мягковата.Дорогу держит хорошо, но если волна на дорожном полотне то автомобиль "покачивает'.А так все в норме."Потерял" по одному шипу в каждом колесе.Третий сезон без проблем.

Резину приобрёл и начал эксплуатировать в Ноябре 2016 года. По рекомендациям обкатал, посадил шипы на место. Первые дни поездок, было шумновато в салоне. Потом становилось все тише и тише. Решил, что просто привык к шуму. При появлении гололеда и укатанного снега, начал замечать ели заметные бороздки от шипов при пробуксовке колеса. При торможении часто срабатывает АБС. Ездил и думал, что это всё-таки Нокиан Хака 8, может быть просто слишком скользко или дал много газа. Но уверенность в резине по немного пропадала. Вторую зиму проездил также с осторожностью и с теми же мыслями.  В период зимы 2016-17года, поспорил с соседом. Возле нашего подъезда проходит дорога с небольшим подъемом. У соседа тоже Форд Фокус 3, и на тот момент он ездил на каких то Китайских шипованных колесах. Ну а я расхваливал свои Хака8. В итоге, он без разгона и пробуксовки заехал. А я, тронуться не смог. Пару дней назад, был в гостях у родственника. Разговор зашел о предстоящей зиме и о резине. Оказалось, что он ездит на точно таких же колёсах как у меня. При осмотре колес, я понял что у меня шипы вообще не работают. По этому и в машине тишина. На его колесах шипы торчали выше протектора примерно на 2-3 миллиметра. А у меня проводя рукой по колесу, шипов не чувствуешь вообще.   Внимание вопрос к производителю: Почему шипы так глубоко сели? Износ: на двух баллонах еще слегка видно 8            

За весь зимний период шины отслужили на отлично!! Едут уверено. Нигде ни разу не застрял и не буксовал. Единствено, довольно шумноваты. Но привыкаешь быстро. Однозначно рекомендую.

Хоть даже на шестилетней задубевшей зиме легкая 2114 едет везде - на Хакке я совсем потерял страх - парковался в сугробы, с разгону на обочину, куда сгребают снег, ездил по снежному полю и по гоночной трассе на льду озера. Конечно, если вы передвигаетесь аккуратно, то разницу между дорогой зимней резиной не увидите, она видна ближе к пределу. Но на шинах экономить вообще нельзя.   Так же хочу обратиться к производителю, если вы снимите с производства 155 ширину с 13 или 14 радиусом - нам будет не на чем ездить в зимних гонках. 9 хакка, к сожалению, в условиях гонок на голом льду себя показывает хуже, хотя для города лучше. А еще было бы интересно увидеть специальную гоночную версию, например 9 sport с более высоким злым шипом специально под лед, но тогда хватить должно на всех спортсменов.

Ну что, сегодня я переобулся в лето, и значит можно подвести итог первого сезона эксплуатации восьмой Хакки. Эта резина была моей первой шипованной резиной за десять сезонов, до этого всегда ездил на фрикционных шинах. Не буду много писать, скажу только, что я доволен, как слон.:) Только два замечания: шум, но это субъективно, и к тому же есть магнитола, которую можно сделать погромче и нелюбовь данных шин к глубокой ледяной колее. Все остальное - разгон, торможение, поведение машины в поворотах, на высоте. Собственно все, осталось добавить, что осмотр колес после снятия показал, что за сезон шины не потеряли ни одного шипа, что несомненно радует. Ну и если это важно: размер шин 225/50/17. Авто Хонда Аккорд 2,4 литра в восьмом кузове. Стиль вождения разный - от пенсионерского, до жестко агрессивного, насколько позволяет машина.  Дополнение: данная машина продана, данная резина в идеальном состоянии продана. Куплена новая машина и на нее уже куплена девятая Хакка. Будем испытывать.:)

Рнзина прекрасно работает на льду и в снегу. В марте-апреле пришлось дважды съездить до Хельсинки и назад, итого 3000км по сухому асфальту. Асфальт не для нее, Торможение и устойчивость в поворотах на скорости в 120-140 оставляет желать лучшего, оно и понятно, шипы по всей плоскости пятна сцепления с дорогой. Надо отдать должное- реальных заносов не было. Температура асфальта достигала иногда 16-19 градусов в плюсе.За эти поездки потерян 1 шип, подозреваю, что это произошло при резком торможении ( встречаются на дорогах чудики)

Отъездил две зимы (40 000 км.). Если отбросить лирику, то шины на 100% соответствуют заявленным производителем характеристикам. Чувствуешь себя уверенно в сложных погодных условиях (снег, лед, грязь (жижа)), дорогу на скорости держат отлично, балансируются хорошо, шумноваты, но это шипованная резина. Бесшумной шипованной резины я не знаю. Хочу поделиться мнением о шипах. Я был удивлен, но у меня все на месте. Если приобретаешь шины в авторизованных магазина, точках продаж (указаны на сайте производителя), прикатываешь шипы в соответствии с рекомендациями (ограничение по скорости, исключение резких торможения …), то шипы потом работают идеально, ну если не шлифовать поперек трамвайных путей. По поводу торможения на чистом асфальте. Как ни странно, но нужно соблюдать дистанцию и скоростной режим, учитывать технические возможности резины и тогда будешь безаварийно ездить. Нет идеальных шин, каждый выбирает под свои задачи и кошелек. В климатических условиях Урала с отсутствием нормальных дорог  Nokian Hakkapeliitta 8 для полно приводного авто идеальный вариант. Ездил на нешипуемых шинах 4 сезона (правда на переднем приводе) был виновником ДТП 2 раза. Перед покупкой на сайте производителя читал отзывы. И мне понравилось, что публикуются отрицательные мнения. Подробно их изучал и пришел к выводу, что многие негативные отзывы не соответствуют фактическим данным, что и подтвердила эксплуатация шин в дальнейшем. До этого использовал Nokian Hakkapeliitta 4. После 100000 км. пробега, потеряны все шипы, вылезли шишки на поверхности шины, но это я считаю достойный результат. Я доволен своим выбором.              

5 лет юзал 8-ку (город-20%,трасса-50%,снег,лед,грязь-30%),(город 0-80 км/ч, трасса 0-170 км/ч) купил как только вышла эта модель в 2013 году. Пробег на Хакке 8 ~ 40000 км за 5 сезонов. Стиль вождения довольно агрессивный. Потерял всего 3 шипа. Причем только на одном колесе. Думаю при пробуксовке, что-то зацепил. Отсюда потеря 3 шипов на колесе. Шины просто великолепны в любых условиях. Я в восторге. VW Tiguan 2.0 TSI 235/50 R18

Проколол колесо на дороге гаечным ключом 8х10. Ключ прошел через протектор и вышел сбоку. Шина не подлежала ремонту. По гарантии заменили очень оперативно: днем в субботу, через 1,5 часа после инцидента стояла новая шина. Спасибо за сервис: ЛО, Дорога жизни 6

Откатал четыре сезона на 8. Потерял три шипа. Так уверенно на дороге себя не чувствовал никогда. Снег лёд каша асфальт сто процентная уверенность. Сейчас на новой машине в салоне уговорили на Гиславед 200 и очень пожалел. Жалею что изменил любимому бренду. При первой возможности верну любимую восьмерку.)

Гражданская шина - это всегда компромисс.Трудно сделать, чтобы покрышка идеально работала во всех условиях. Но ценник намекает на премиум, поэтому должен быть спрос. Покрышки покупал 3 года назад, но эксплуатирую я их немного - поэтому они досих пор живы. Пересел с дорестайлинговых ханкук RS с малым количеством шипов - они меня выбешивали своим держаком. На нокиан скорость сноса в S-образной связке по работе на дорогу возросла с 40км/ч до 50км/ч - это очень много.К асфальтовым свойствам у меня хотелок особых нет от зимней резины, поэтому все устраивает. Отмечу только повышенный гул на асфальте на шоссейных скоростях. Но не такой, как от старой отечественной шиповки - шум умеренный.Тормозит хорошо - но попадая на голый лед понимаешь, что есть куда стремиться. Обычно додики называют это "АБС не дает тормозить" - на самом деле просто на гладком льду очень скользко. Проходимость хорошая, поэтому хорошо ездить на моноприводе. Ну и напоследок момент, который меня сильно смутил - обламывает головки у шипов - че это за х?, я такого еще ниразу не стречал. Ладно что шипы выпадают - при моем стиле езды скорость потери шипов меня устраивает(на ледовом круге у чела на каме половина шипов выпала, у меня всего пара штук) Но как может шипы ломать??? В этом году посмотрел ценник на хакку9 и пошел покупать на свой второй полноприводный авто резину конкурентов от контика. Проходимость там не важна, сцепные свойства на том же уровне - только качество выше и цена ниже.  Налил воды, подведу итог - хорошая покрышка, но соотношение цена/качество(держак+долговечность)плохое.

Езжю до сих пор сейчас на тойота Алион  до этого на приусе 20, с примочками приуса сочитание идеальное держит дорогу уверрено, на Алионе хотелось бы пошире чутка гребет уверенно но резина слаба на боковой снос или бугров все завит от дароги, конечно не так швыряет как без шипов но иногда мондраж ловишь, чтоб развернуло ни когда не было, езжу на ней огресивно что в снег что в зной твердая 4. Хочу опробовать новую 9.

Впервые решился на покупку шин премиум сегмента. В восторге от того как дорогу держат.  Однозначно стоят своих денег !!

Купила Nokian первый раз и не пожалела. Катаю второй месяц. Дорогу держит хорошо, даже при резких поворотах машину практически не заносит. Из сугробов выносит на ура. Ощущение уверенности в дороге даже лучше, чем с летней резиной, несмотря на кашу под ногами.  Шума особого не заметила.  Хорошие, надежные шины.

Купила Nokian первый раз и не пожалела. Катаю второй месяц. Дорогу держит хорошо, даже при резких поворотах машину практически не заносит. Из сугробов выносит на ура. Ощущение уверенности в дороге даже лучше, чем с летней резиной, несмотря на кашу под ногами.  Шума особого не заметила.  Хорошие, надежные шины.

покупал шины в январе 2017, сейчас 2 сезон катаю их, шинами доволен. При покупки машине в подарок получил шины  Pirelli, отьездил 1 зиму и понял что шины не работают, в ноябре попол в дтп на   Pirelli. После чего сменил шины на HAKKAPELIITTA 8. резиной доволен очень, пугает цена, но на безопасности не экономят. На второй машине стоит HAKKAPELIITTA 5, пробег на этой резине 150тыс (10лет резине), резина выглядит отлично и еще походит.В дальнейшем буду пользоваться проверенными шинами. Спасибо

реальная резина. стоит своих денег.за три года нет претензий. машину держит как по рельсам. не боится ни мокрой дороги, ни колею. рекомендую всем .

Проездил 3 сезона, много по кольцевой (120-140 км/с) и по городу (60-100 км/ч).  Гребет, тормозит, устойчива в колее, в снегопад все еле ползут у меня же было полное ощущение уверенности и тотальный контроль авто. За время эксплуатации потерял 25-30% шипов. Заменил по гарантии 1 колесо ( боковой порез, слишком торчали трамвайные рельсы ). Ещё  одно пришлось докупать, т.к.  потерял чек и гарантийный талон. Сейчас продал машину с этими колёсами.   На новую хочу поставить девятую, но ее пока нет в продаже((( только предзаказ((( если не дождусь- без сожаления куплю «восьмерку»

Шины куплены 2 месяца назад. Долгий выбор по размеру 215\65\16 94 весовой индекс. На рынке мало шин подобного размера и индекса. За 500км обкатки - шипы на месте (скорость до 100км/ч). Шум от шипов присутствует, но умеренный. До 70км/ч почти не слышно, с 70 до 90 км/ч звук шипов по асфальту слышен, но не заставляет повышать голос или делать громкость музыки больше. Звук шипов сильно зависит от асфальта: на гладком чуть громче чем на асфальте с гравием. Зима еще не наступила и качество эксплуатации зимой только предстоит оценить.

Очень всем рекомендую, резина реальная и оправдывает свою стоимость,до копейки, второй сезон езжу нарадоваться не могу,не боится асфальта,по снежной целене гребёт как танк,да и ледовые приграды на ура, большое спасибо разработчикам и изготовителям этого прекрасного продукта

Отъездили 3 зимы и на 4-ю оставлю. Шипы все на месте (не пересчитываю каждый день, но на вид не видел ни одной дырки), хотя были и пробуксовки на сухом асфальте и резкие торможения и резкие заходы в повороты. Шипы слышно когда работают, если на асфальте начать резкое торможение усиливается звук шипов. Меняю резину как только на улице возможны падения ниже +5 и снимаю когда устаканится теплая погода - выше +7, без заморозков.  Резина супер! Вчера менял на лето, смотрел на другие шиповки у людей - у них половины шипов нет, выскакивают на раз.

первое впечатление как будто я еду на танке когда грейдер чистит дорогу перед тобой и ты спакойно преадолеваешь снежный бурт который вываливается из под лапаты высатой 1м совершаешь обгон завершаешь манер продалжаешь двигаться снег бампером разгребает,на другой резине я бы просто повис,иногда забываешь или ты едешь или плывешь!Шипы все целые пробег 30000 тыс думаю еще 2 сезона отходит свободно!!У кого есть нива автомобиль саветую взять цены небудет наверное на ней можно будет просто ползать!

За 4 сезона вылетело практически 50 процентов шипов! Но на управляемость не повлияло! Сегодня на одном колесе вылез корт! Буду брать такую же новую-комплект! Надеялся что хватит еще на сезон!

Хорошие шины. Тормозишь практически как летом. АБС редко когда срабатывает, когда уже в пол томозишь. На асфальте конечно немного плавают, но это простительно.

На ней 2-й сезон. Примерно 1-2 шипа вылетело с каждого колеса после ервого сезона, что удивило. Хотя прикатал как положено. Проходимость очень хорошая. Шумная немного. Держит хорошо и а снегу/льду и на гоом и мокром асфальте.  Рекомендую.

Роскошные шины! В сравнении с летней резиной шума не прибавилось от шипов, катят тихо, никакого гула/жужжания на любых скоростях.  Шипы держатся превосходно. Зима, то время, когда в повороте хочется дёрнуть ручник и дрифтануть. Частенько так делаю, все шипы на месте. И более того, даже и не всегда удаётся пустить в дрифт, уж очень цепкие)) Шипы слышно только в потенциально заносном повороте, слышно как они цепляются, НО машину не несёт.  С этой резиной мне практически не пришлось менять стиль вождения с наступлением зимы. Цепкость этой резины позволяет ехать так, как тебе хочется, на любом покрытии. Были ситуации с критическими торможениями и резкими поворотами, шины справились с лёгкостью. Теперь я езжу с постоянной уверенностью, подкреплённой практикой. Цена, однозначно, без сомнений соответствует качеству.  Если кто-то ещё сомневается, стоит ли покупать такую дорогую резину, СТОИТ. Лучше раз купить хорошую, чем несколько раз не пойми что.  

Первая резина, которая в повороте едет туда куда мне надо, а не туда куда несет. за первую зиму накатал около 13000 км все четыре колеса показывают цифру 8. потеря шипов на 4 четыре колеса 3 шт все на передних колесах. Стиль езды далек от спокойного. Всегда везде опаздываю, поэтому вечно тороплюсь.  Ни разу за зиму не сидел в снежном заносе. За исключением искреннего любопытства в феврале проехать по снежной целине, толщина снега более 50 см. едет пока снег под брюхо машины не набьется потом висит, назад сдашь и снова вперед, в общем через метров сто таким макаром выдергивали "Нивой", но это все специально для проверки. Как показали раскопки снега в месте остановки оказалась замерзшая лужа, и колеса едва царапали лед, так как под защитой был снег и возможности нормального сцепления с поверхностью не было. Резиной очень доволен.

За 3 месяца 30000 ткм все шипы на месте,скорость до 190 с резкими ускорениями .Любой гололед не по чем,резина вещь!!!!!

купил осенью 2015 года отъездил один сезон при нормальном спокойном стиле вождения шипы все 100% на месте,я доволен.

Здраствуйте, хотелось бы поделиться радостью что я как предыдущие ораторы являюсь обладателем этого продукта от Nokian!!! Кратко описываю эксплуатацию - (перед насилием мною резины обкатал каждую пару на не ведущем приводе - ставил назад и обкатывал 2000 км пока шипы не дали окончательной усадки) в ноябре или конец октября установил первую пару - и удивился - что зад машины просто сидит как литой, дождавшись 2000, поставил вперед - и просто ПРОСТО стебался над паркетниками которые не могли ехать в ледяную гору(местность гористая - урал Уфа ). Господа я не знаю кто тут описывал какие то проблемы по шуму или еще что либо - всем вам я скажу одно безопастность, комфорт при обгоне при резком торможении, во время экстрима - дрифтов там гонок - поведение как будто ты идешь по рельсам - причем - ты сам прокладываешь маршрут - стоит как влитая, после первого года эксплуатации шипы вылетели но процентов 5-7 что при их ОГРОМНОМ количестве в принципе вообще не важно... А все то дело еще и в вождении кто как ездит - а я их просто рвал  ( к примеру могу сказать что я зимой дергую ручник раз 5-10 в ДЕНЬ!!!) и скорость всегда на максимуме!!!)- такого удовольствия от драйва ВЫ ни где не найдете - Категорически советую !!! единственный минус - но это их технология и не было бы такого мягкого корда не было бы таких ощушений - просто осторожнее не повреждаем корд об бардюры и все просто в розовом свете!!! Создателем большое СПАСИБО жду с нетерпением 9ю серию!!!!!!!!

Пользуюсь всегда только Hakka - шипы. До того пару сезонов ездил на Hakka7 (хватило на 2 зимы с моим пробегом). Сегодня поставил во второй сезон Hakka8. Пробег в год 40000 км, половина на шипах. Общее впечатление от первого сезона - НИ ОДНОГО шипа не вылетало ни на 7-ке, ни на 8-ке. Во второй сезон 7-ка практически полностью "облысела", но износ резины был тоже достаточным. Надеюсь, что нынешней 8-ки хватит на ближайшие полгода. Шумновата конечно, особенно во второй сезон, когда шипы начинают оголяться. Но и шипов больше, чем у конкурентов.

Езжу на этих шинах три сезона. Пошел четвертый. Индиктор 6 еще видать. Шипы все целые. Хотя по отзывам многие пишут обратное. Полностью устривают.

Доброго времени суток! Резина производства Финляндии. Отъездил первую зиму - всё отлично! По паре шипов вылетели. Это не заметно даже. После второй зимы на трёх колесах по 3-4 шипа отсутствовало, на четвёртом -24 шипа не хватало!!!!! Был удивлён! Износа почти нет. Въехал раз в яму и повредил резину, на спущенном спереди колесе проехал около 2 км. Поставил заплатку на шиномонтажке и всё ОК, поехал дальше! В общем доволен резиной!

Сделано в Финке)))  шумные, но цепкие ... за два сезона  на двух все шипы на месте  на двух  нету 8 шипов в каждом ...  индикатор 8 под конец. Косяк в том что сход-развал давно не делал и под стер ...

До этого эксплуатировал  Goodyear Ultra grip extreme 215/55/17, Pirelli с утапливаемым шипом, модель помню 225/55/17, теперь хакка8 215/55/. Есть с чем сравнить. Так же были все условия для оценки Хакки8 как зимней, шипованной резины.  На данной резине прошел 5700км(ноябрь) по трассам России и около 4000км по городу. Условия на трассе - дождь, гололед, снегопад, укатанную снежная трасса, чистый асфальт.   Мокрая трасса от дождя дискомфорта не создает, идешь как по сухому. Аквапланирование не было. Понравилось поведение на льду. После плюсовой дневной температуры случились заморозки и трасса превратилась в  каток. Поведение автомобиля прогнозируемое. Наблюдал небольшой боковой снос, но не критичный. Очень хорошее торможение, ожидал худшего.   Что касается трассы со свеже-выпавшим снегом, то ты его просто не замечаешь. Слышишь только шум от попадания его в подкрылки.   Трасса с укатанным снегом, где асфальт встречается редко и небольшими островками, вот настоящая стихия  Хакки8 (ИМХО). Трассу держит изумительно, торможение уверенное. Вождение доставляет истинное удовольствие.   Город/трасса морозный, сухой асфальт – отлично. Добавить не чего.  Городской асфальт с реагентами, которые растворяют лед и снег, НО! при -10 превращаются в некое жиле-образную подобие  – вот единственные дискомфортные условия. Думается мне, что в данной ситуации дискомфорт испытываю не только я на Хакки8. Давление шин на трассе - 2,4атм. По городу показалось жестковато, сделал 2,2атм.   Комфортная в управлении резина, довольно тихая. Pirelli на много шумнее. На сегодняшний день все шипы на месте. Резиной очень доволен.   Всем удачи на дорогах  

Начну с начала, всегда водил только БМВ и только заднеприводные с моторами 300лс+. Когда вышла Хакка5 я подумал что это лучшее что было из всего, откатал четыре комплекта такой резины на разных машинах, потом вышла седьмая, я конечно же купил ее, фурора не произвела, она отличная, но примерно такая же как и 5ая. Откатал 2 комплекта 7ой. Но в этом году купил 8ую, причем взял ее перед поездкой, москва-питер а там катались кронштадт и тд и погода была -30 лед и жуть =) короче суть такова, это лучшая резина на земле, шум как от моей летней Michelin Super Sport - точнее его тупо нет, это самая тихая резина, что я видел. Держак просто космос, и в оттепель на воде и в лед держит как положенно, на скоростях 120+ любые повороты и маневры. Короче спасибо Nokian за такую шину, это лучшее, что можно было придумать =)

Размерность достаточно редкая (235/50 R17), в Москве такого размера осенью не было НИКАКОЙ резины, поэтому месяц ждал, пока будет поставка из Финляндии (положительный момент редкого размера - в России не варят). Эксплуатация по городу в условиях еврозимы 2015-2016 (утром лед, днем каша, вечером вода) - прогнозируемое торможение, в каше уверенность, после снегопада спокойно заруливал на парковку, занесенную снегом по самое не могу, куда никто не совался. Имеется небольшая склонность к сносу на льду, как кто-то уже писал, но вполне управляемая, если включать голову. Шумность выше всяких похвал (или ниже, чем у остальных). В эксплуатации имел раньше нордфрост 3, затем 5, эатем бриджстоун айс круизер. Все хороши, особенно гиславед 5 мне нравился (снят с производства), но субъективно хакка 8 интеречнее (хотя, не учитываю момент размерности - там были другие машины). Последняя поездка Рига - Москва, как будто побывал в разных временах года. За 11 часов в Прибалтике дождь и +1-2 гр., в Псковсой области снегопад с метелью, в Курской ледяной дождь, в Московской снежная каша с сырым снегом. 120 - 140 без напряга, иногда до 160-ти, запас управляемости чувствовался. Кстати, за всё время эксплуатации АБС срабатывал пару раз на 2 - 3 щелчка, педаль в пол не было нужды давить, торможение, повторюсь, очень прогнозируемо. Максимальная скорость до 190 в сезоне - шипы все целы. Сколотых так же не увидел. В итоге - финскую сборку в своём размере рекомендую однозначно, про российскую читайте другие отзывы, но многие отмечают выпадение шипов. Да, стоимость в ноябре 15-го была 10800 за шину с доставкой. Не пожалел ни разу. Удачи на дорогах!

Я живу  в частном доме в деревне , езжу на работу в город, дорогу к дому никогда не чистят и 70 % дороги составляют крутые подъемы и спуски со льдом, дорога не асфальтирована, остальные 30 % это  колея глубиной до 30 см.  Я езжу на переднем приводе ,легковой автомобиль,  все известные бренды шин я перепробовал , но ни одна марка шин не справлялась с этими условиями, я либо застревал , либо не мог въехать в гору, это было мучение, на полный привод у меня не было средств , но зато были деньги на новую резину  Nokian Hakkapeliitta 8.  Одев эти покрышки я понял , на что способен мой маломощный автомобиль, эти шины творят чудеса, я въехал в гору , где шлифовал субару форестер без труда,  по дороге домой начался сильный снег, температура минус 25 ,  все препятствия я преодолел с улыбкой с диким радостным криком , тут же бросился к телефону звонить всем друзьям и советовать эти идеальные покрышки!  теперь я не боюсь ни одной горки , ни одного сугроба, я даже специально заезжаю поглубже в снег, чтобы с удовольствием и без труда выбраться из него , ведь на эти покрышки я надеюсь как на себя, это  реально номер один в мире, кто бы что ни говорил и как бы не нахваливал свои покрышки, если у них не Nokian Hakkapeliitta 8 , то они просто не видели и не знали хороших шин и многое в жизни упустили!  Я благодарю СОЗДАТЕЛЕЙ этого чуда !  низкий поклон!

Этой осенью купил комплект ХКПЛ 8, 225/55 R17, автомобиль АУДИ А5, 3,2 265 л/с, передний привод. Резина куплена взамен ХКПЛ 5 (4 сезона). Проехал около 3500 км по Мурманску и области.  Положительные моменты: 1. Резина заметно тише на любом типе покрытия, и даже на асфальте это самая тихая шипованная резина из всех, что я слышал. 2. Отличная курсовая устойчивость. В каше не всплывает.  3. Расход топлива остался на уровне летнего - 13,7.  4. На трассе на скоростях близких к 200 км/ч (эпизодично) не шумит, не вибрирует, не плывет, бензин не жрет. 5. Тормозит уверенно, но не предел мечтаний.   Отрицательные моменты (субъективно)  1. ХКПЛ 8 жестче, чем ХКПЛ 5. В момент покупки, обратил внимание на достаточно крупные и неэластичные ламели. ХКПЛ 5 была изрезана намного более тонкими пластинками.  2. Мне кажется, что держак хуже. Никакого ВАУ по сцеплению с дорогой после замены убитой в хлам 5-ки не произошло! На асфальте с ледком, на снегу, на мокром асфальте с кашей пятерка очень интересно ехала, чувствовалось, что она держит! Уже этой осенью и в начале зимы на 5-ке я радовался тому, как она держит, напоминая липучку европейской зимой. Но возраст есть возраст, вылезли шишки, вибрации не устранялись балансировкой, хотя процентов 60-70 истертых шипов были на месте. Я думаю, что все дело именно в жесткости 8-ки, которую производитель пытается компенсировать количеством шипов. Машина на этой резине с изношенными шипами и, частично потеряв их, превратится в корову на льду.   ИТОГ: ощущения удовольствия от потраченных 45000 рублей - нет. Расширенная гарантия - рекламный трюк, кому он нужен??? Уверенности на дороге как на 5-ке - нет. Вопрос "Как эта резина взяла верх во всех тестах" - есть. Все шипы на месте или нет - не знаю, не смотрел. Что будет в конце февраля - посмотрим. Схожие ощущения о "жесткости и держаке" есть и у моего товарища, резина ХКПЛ 8, АУДИ А6 2,8 кватро.   Общие ощущения 3,9999999 из 5. Второй раз не куплю.

ОТЛИЧНАЯ РЕЗИНА

Купил комплект в октябре 2014 года, отездил весь прошлый сезон и уже два месяца в этом. Преимущественно передвигаюсь по загородным трассам, на них хочется быть особо уверенным в качестве резины, т.к. гололёд и заносы на трассах наиболее вероятны. За всё время использования шины не подвели ни разу, чувствуется качественная работа производителя. Из минусов могу сказать, что немного шумноваты, впрочем как и все шипованые шины. В остальном советую, берите не сомневайтесь!  

Это мой первый коплект от производителя Nokian Tyres. За время эксплуатации удивило, что расход топлива по сравнению с летними шинами вырос незначительно. Порадовало, что шипы остались на месте после прошедшего сезона, т.к. езжу много. При покупке, опасалась, что из-за большого кол-ва шипов, будет шумно в салоне, на практике это не ощутимо, в салоне тихо. Один из приятных бонусов-расширенная гарантия. Не слышала, чтобы другие произодители предлагали такую опцию. Оценивая все плюсы и минусы покупки, пришла к выводу, что стоимость отправдывает качество и безопасность выбранной модели. Реклмендую. 

огромное спасибо за создание такой резины,огромной разницы теперь в манере езды от летней практически нет!!!прекрасный разгон,перестроение,обгон,торможение...все на 5+++++++,куплю в следующий раз такую же или новую линейку вашей марки.Удачи вашей компании,процветания и успехов,спасибо)

сначала цена останавливала,думал просто рекламный ход и что большой разницы нет между производителями,купил жене на авто...прокатился пару раз и сразу заказал себе,все сомнения исчезли!!!если в гололед все едут 60 км/ч,то на ней едешь не парясь сколько на спидометре,спокойно перестраиваешься,обгоняешь,оттормаживаешься...не жалею и всем советую!!!

Второй зимний сезон использую шины NOKIAN HKPL 8. До HKPL 8  пять сезонов активно пользовался шинами  NOKIAN HKPL 4. Был очень доволен данными шинами. Продал вместе с автомобилем.  HKPL 8 отличное сцепление с зимней дорогой. В гололёд, по снегу, по мокрому снегу ведут себя весьма предсказуемо. На скорости около 100 км/ч по зимней дороге также отличное ощущение управляемости. Дорогу держат чётко. Очень хорошо сбалансированы.  Друг, в прошлом году приобрёл фрикционные зимние шины Nokian HKPL ещё их называют шинами-липучками, очень доволен. 

Сколько бы отзывов я не слышал с рынка, все они сводятся к одному, Нокиан Хаккапелиитта 8 лучший зимний продукт! Меня лично не раз эти шины выручали в сложных дорожных ситуациях и я всегда был уверен в них на 100%!

Шины Nokian Hakkapeliitta 8 совершенно превзошли мои ожидания. При эксплутации в разных условиях - мокрая дорога с глубокими лужами, гололед, снег, шуга - возникает ощущение, что шины вцепляются в дорогу, как когтистые лапы. И задний привод на автомобиле теперь точно плюс даже зимой!  

Ежедневно проезжая огромное колличество километров по северным регионам России, сталкиваешься с поистине суровыми условиями, с которыми приходиться бороться шинам HKPL 8. На сегодняшний день это наилучшая из шин, на которой мне доводилось управлять автомобилем. Наилучшая в плане безопасности и комфорта, ведь самое главное на дороге это чувство уверенности на скользких, заснеженных дорогах, а когда я уверен в отличных сцепных характеристиках этой шины, то и вождение станвиться поистине комфортным.

Установил hkpl8, результатом очень доволен! Езжу, в основном, по городу. Впечатления от вождения даже на сухом и мокром асфальте - самые положительные. Несмотря на большое количество шипов, машина на асфальте ведет себя уверенно и предсказуемо, и шипы все на месте. Ну а на снегу им вообще равных нет! Единственный недостаток - достаточно шумные шины, что в принципе не удивительно при таком количестве шипов)) 

Раньше не осознавала насколько качество резины влияет на безопасность на дороге. Шины Нокиан прекрасно держат дорогу загородом, при  любых погодных условиях. Тормозной путь на скользской дороге стал значительно ниже, тем самым делая управление максимально безопасным. Слышала много отзывов о "шумности" шин, считаю, что не более, чем у любой шипованной резины. 

Долго мучался сомнениями, покупать ли 8ку или остановиться по советам знакомых на семерке. Однако решил рискнуть и купил в итоге все-таки последнюю модель для Hyndai Accent. Пробег пока небольшой, 2000км, однако уже успел убедиться, что шины ведут себя на дороге вполне устойчиво, и что немаловажно, практически не чувствует колеи. Также на днях удалось шину протестировать и на снежной дороге за городом, где как раз установилась вполне себе зимняя погода. Машина останавливается хорошо, без блокировки колес. Для своего стиля вождения, а он у меня смешанный, то есть по городу езжу вполне спокойно, а за городом могу и притопить педаль, считаю вполне удачной моделью. Расход топлива не сильно изменился по сравнению с предыдущими шинами, которые я использовал. По износу пока не ясно, буду смотреть уже ближе к концу сезона, но пока я доволен как слон:) В начале ноября словил боковой порез, думал что все, новую шину придется покупать, однако в течение недели мне ее заменили по гарантии. 

Достаточно тихие шипованные шины Хорошо держат дорогу на сухом и на мокром асфальте Отлично на заснеженной дороге если сравнивать с шинами которые были до неё

Лучшие шины, на каких ездил. Стиль езды зимой такой же как и летом на летних шинах(190км/ч)! Шумная. Вхождение в повороты на "летних" скоростях!!! торможение среднее на мокром асфальте(ввиду множества шипов). На льду, снегу, сухом асфальте-вне конкуренции ВНИМАНИЕ! ПО ВСЕМ ПОКАЗАТЕЛЯМ!(я до сих пор от них в легком шоке-как им удалось это сделать!!!)

Долго думать брать или нет, год назад. Не дешёвые. Но потом решил взять. И скажу очень остался доволен!

ПОЖАЛУЙ САМАЯ УДАЧНАЯ МОДЕЛЬ ИЗ НОКИАН ТАЙРЗ, ОТЛИЧНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ НА СНЕЖНОМ И ЛЕДЯНОМ ПОКРЫТИЙ, УЛУЧШИЛОСЬ УПРАВЛЯЕМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ В ЦЕЛОМ, РЕКОМЕНДУЮ ТЕМ КТО ЛЮБИТ ЕЗДУ ПО СНЕЖНЫМ ПОЛУЛЕДЯНЫМ ПОКРЫТИЯМ.

Резина 5 баллов. Всем советую!!!!

По снегу идёт очень хорошо, на льду тормозит. Шипы шумят, но в моём случае уж пусть лучше шумят, чем "комфортно" улететь с дороги.

Резина просто супер у меня летняя резина шумит сильней чем зима!!! В поворотах держит на ура. За зиму ни разу не застрял. Мне очень нравится, до этого бало 5 других машин переднеприводных, зимняя резина стояла разная но эта меня очень порадовала!!!

Резина лучше не придумаешь! Ездил на данной резине и по бездорожью и по городу, по трассе езжу зимой быстрее чем летом. Расход после летней заводской резины становится меньше на 1.5 литра на 100 км. По уровню комфорта зимняя шины с таким количеством шипов выше всех похвал. Пробовал ездить на практически всей линейке Nokian для легковых авто, на другого производителя не перейду даже бесплатно. Жду с нетерпением следующей новинки на шипах.

Лед, снег, шуга ведут себя уверенно. На асфальте склонны к сносу авто

Откатал зиму на данных шинах и совсем не жалею что выбрал именно их. шина очень мягкая, немного шумная, особенно в период обкатки, но зато держит любую зимнюю дорогу, что для меня немаловажно при агрессивном стиле езды. Куда я только не заезжал - уверенно гребет на рыхлом и отлично держит укатанные снег. Единственное нарекание - есть небольшой эффект конька на асфальте из-за обильного количества шипов. После сезона использования шипов потерял порядка 10%, при таком количестве это не существенно. Очень рекомендую данные шины! Есть за что отдавать такие деньги

Очень хорошая резина, зимой почти как летом. Ни разу не застрял, выезжал везде. Шипы все на месте

Не зря покрышка в книгу рекордов попала. Много на какой резе ездил, но эта в плане сцепления самая лучшая. Лед или снег ей по барабану. Шипы не сыпятся, главное ток обкатать, не рвать с места и будет вам счастье. По износу еще года на три хватит. За прошлый проехал около 12к на ней. По шуму конечно не самая тихая, но для такого количества шипов это вполне приемлимо, все ровно тише чем наши амтелы и камы. Если хотите быть уверены в том что шины будут держать 100%, берите 8 хаккапелиту!

Второй сезон езжу и ни разу не пожалел что купил эту резину, хотя когда покупал на рынке все отговаривали от ее и советовали хакку 4, но до хакки 8 ей далеко по всем параметрам. По асфальту как на летней, в гололед и снег идет как по рельсам. Думаю что резина одна из лучших это точно, до этого ездил на Мишлен, Норманд, Хакка 4.

ПРОЕХАЛ сезон пробег 5000 км, ШИПЫ ВСЕ НА МЕСТЕ,НО ПРАВДА Я ИХ ОБКАТЫВАЛ,РЕЗКО НЕ ТОРМОЗИЛ, ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ДЕРЖИТ ОТЛИЧНО НИ РАЗУ НЕ ПОДКАЧИВАЛ. ДОРОГИ ПЛОХИЕ МНОГО РАЗ ПОПАДАЛ В ГЛУБОКИЕ ЯМЫ НА СКОРОСТИ 90 КМ,  ШИНА ОТЛИЧНО СЕБЯ ВЕДЁТ. КОРОТКИЙ ТОРМОЗНОЙ ПУТЬ,УСТОЙЧИВОСТЬ НА СНЕГУ ПРЕКРАСНАЯ,ЦЕПЛЯЮТ ОТЛИЧНО,ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ.

от ездил две зимы шипы все на месте передние не много потер, стоит этих денег  

Проехал на данных шинах 2 сезона. Авто эксплуатируется в Краснодаре, зимы в основном без снега, а если и выпадает - лежит две недели. Бывают ледяные дожди,когда город превращается в каток. Несмотря на то, что езда в основном по асфальту шипы не вылетают. Потерял за два года 8 шипов на 4 колеса. Но все свои качества резина проявляет при поездках в горы. Снега 15-20 сантиметров на дороге - не беда! Машина гребет, буксует, но едет! Ледяная горка - запросто! Шипы цепляют! За две зимы застрял на данных шинах только один раз, когда собрал перед машиной сугроб высотой до капота и сел на снег всем днищем.Проезжал на этой резине там, где полноприводные машины буксовали и не могли ехать. Очень доволен. На новую машину куплю такую же.

Всем привет! Использую вышеуказанную модель радиусом 17 с технологией runflat. Сразу оговорюсь, шины тяжелые и в плане таскать и в эксплуатации. Авто с runflat приобретает особый характер. Вес резины пожалуй единственный минус, о достоинствах по порядку. Благодаря технологии runflat зимой в мороз или в слякоть владелец избавляется от необходимости менять колесо в экстремальных условиях, просто доезжаешь до сервиса и туфли чистые. С такой резиной легковое авто ощущается внедорожником, шины уверенно цепляются за лёд, накатанный снег и асфальт в реагенте. И внимание, самое главное достоинство runflat: благодаря весу, колеса имеют высокие инерционные свойства, распределение массы по покрышке позволяет при разгоне накапливать кинетическую энергию и ехать продолжительное время накатом!!! Зимой мне удавалось сократить расход бензина до летних значений. Характер вождения спокойный, умеренный, поэтому, если кто так же предпочитает передвигаться и экономить топливо, рекомендую Hakkapeliitta 8 runflat. Удачи на дорогах! )

Надежная управляемость на любом дорожном покрытии, оценка 5

очень хорошо держит дорогу, гребет, как надо, цепкие шипы. Дорогая.Производство Россия. В эксплуатации второй сезон,шипов вылетело мало ,не особо шумная.На льду и заснеженной дороге хорошая управляемость.Живу в городе,снега мало,так что можно взять дешевле с меньшем количеством шипов,идеальна для заснеженных регионов.

На дороге ведут себя уверенно, благодоря болшему количеству шипов

Два сезона отходила 3 шипа только вылетело ,очень уверено ведет себя на льду , рекомендую для тех кто любит ездить агрессивна супер шина hkpl 8    

очень хорошо держит дорогу, гребет, как надо, цепкие шипы Недостатки:шипы вылетают, цепкие очень

Размер 175/65 R14, машина Toyota Prius, передний привод. Проехала за полгода 9500 км из них треть по трассе со скоростью около 110 км/ч. Снега было мало, в основном по асфальту. На сухом/сыром/замерзшем асфальте, укатанном снеге ведет себя отлично. Тормозит, в поворотах не сносит. Чтобы уйти в занос нужно очень постараться. По глубокому снегу «плывет», хотя гребет и цепляет что надо – ни в одном сугробе, ни в одной дикой колее за зиму не застряла. Износ 2 мм, 4 шипа на правом колесе и 5 на левом. На задних износа почти нет и все шипы целы. Особо не газую, тем более антибукс есть, но раз-другой за день ему приходится срабатывать. Шум оценить сложно, это на любителя. Проколов, порезов, грыж нет.

Откатал сезон, все шипы на месте. На поворотах не заносит, из колей выходит без проблем, проходимость очень хорошая к тому же тихая. Дорогу держит отлично рекомендую

Добрый день. Стояла резина зимой 3 не самых последних производителей резины и скажу,это моё мнение,hakkapeliitta 8 превзошла их остановился на ней,два сезона прошёл и приятно удивлён потерял только один шип,просто каждый день на ночь при парковке приходится " залазить " через бордюр переодически дрифты через раз.

Nokian Hakkapeliitta 8 225/65/17 Покупали перед витком финансовым резиной довольны обкатали спокойно 450 км после проблем не каких не было шипы все на месте ! По чистому освальту шумно вата ,но по снегу,слякоти, льду проблем не каких не возникало .Мое мнение пускай шумит но дорогу держит - для меня безопастность на первом месте.Был прокол отремонтировали без проблем по гарантии.

взял свою ласточку, а диллеры отдали машину на лете. Решил раз уж новая экономить на шинах мысла нет, и не прогодал. Гоняю в основном по городу, дорогу держат превосходно, до этого на предыдущей "мишка" стоял за 2 месяца с него повыпадало процентов 30 шипов, на этой же после сезона ни одного потереняного. Ну что сказать фины!

Класс! Всегда останусь верен финскому бренду!

Езжу много и не только по городу при условии, что две машины в семье. Дорогу держит на 5+ на любом покрытии. А главное, что все шипы на месте.

Я водитель с тридцати летним стажем,в жизни пришлось ездить на разных марках шин,но всегда в первую очередь старался отдавать предпочтение шинам Nokian, и не ошибался,так как с каждой новой моделью шин качество шин становилось все лучше и лучше, и моя безопасность и уверенность на дороге тоже.А что касается Хакка 8, то это вообще, я,считаю, саая лучшая шина по всем показателям,РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ,ОСТАНЕТЕСЬ ДОВОЛЬНЫ!!!

ДАННЫЕ ШИНЫ ЭКСПЛОТИРОВАЛ ОДИН СЕЗОН БУДЕТ И ВТОРОЙ.  ШИНЫ МНЕ ПОКАЗАЛИСЬ ОЧЕНЬ МЯГКИМИ НЕ ШУМНЫМИ НО ЗВЕНЯЩИМИ НА ОТКРЫТОМ АСФАЛЬТЕ ИЗ ЗИ ШИПОВ (СРАВНЕВАЮ С HKPL 5 ).  ШИНЫ ОТЛИЧНО ВИДУТ СЕБЯ НА БОЛЬШИХ СКОРОСТЯХ НА ТРАССЕ НЕ ПЛАВАЮТ. ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН, ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ. КОНКУРЕНТОВ У ШИНЫ НЕТ, РАЗВЕ ЧТО СЛЕДУЮЩАЯ МОДЕЛЬ ОТ КОМПАНИИ. СПАСИБО

Управляемость на льду изумительная,Максимальная скорость в гололед 180 км/ч.машина шла уверенно , прекрасная курсовая устойчивость на голом асфальте немного шумновата ,но после рбиджей не ощутимо!думал в прошлом году буду переходить на липучку и что шипы мне не нужны ,акак то поехал в кононово был снегопад и сильный гололед ! а машина шла как по рельсам не единого заноса !не завидую тем кто стоял по обочинам ! мой вывод шипов много не бывает !

Шины имеют хорошее сцепление на дороге, особенно на заснеженной, но очень сильно гудят

Шины мне очень понравились! С таким стилем вождения как у меня, самый идеальный вариант. Увеличенное кол-во шипов,держак отменный, единственный минус это боковые сносы.Читал много отзывов, говорят выпадают шипы,НЕ ПРАВДА! Самое основное это правильно прикатать шип. За сезон у меня выпало по одному шипу с ведущих колёс! Покупайте, не пожалеете!

Ездил на хаке8 всю зиму 2013-2014 (с ноября по май), проживаю на севере,в Сыктывкаре. Остался очень доволен, т.к. были ситуации,что еслибы не качественная резина и хорошее сцепление с дорогой этой резины,то последствия были-бы плачевны и для меня и для других водителей (много раз мог попасть в аварию). Мой стаж вождения 25 лет и лучше шин ещё не встречал.Рекомендую всем.

Машина рулится почти, как летом на летней. Ни разу не застрял. По льду - отлично. Шум особо не досаждал. С шипами всё в порядке. Вылетело всего чуть-чуть (не считал),а всё потому, что шипы прикатывать надо, а не сразу из монтажки тапок в пол!

Шины отлично подходят для нашего климата!

245\45\19 Прошла зима мало снежная больше колеса отошли по асфальту) По зимним и холодным дням ПЛЮСЫ - данный типо-размер производится в Финляндии. - устойчивая(дорогу держит как вкопанная, прилипает к асфальту, льду, снегу) - не боится колейности( в отличии от летней) - не буксовала(не было ни намека на не устойчивость машины, в занос не уходила, ESP не загорался за всю зиму) - крепкие и в ямы попадал, дорога очень разбитая, без грыж отъездил. МИНУСЫ - шумная(по началу ну очень шумная) - цена(может кому то, мне они обошлись тогда дешевле чем конкуренты)  ИТОГ после зимы стерлись до ИНДИКАТОРА на передке до цифры 8 на задних чуть меньше до 8 не доходит 0,1 мм задние со всеми шипами на передке на каждом колесе отсутствуют 4 шипа по средней дорожке.

Отъездил 2 зимы. Нареканий нет. Машина рулится почти, как летом на летней. Ни разу не застрял. По льду - отлично. Шум особо не досаждал. Скорость выдерживает изумительно. Шипы не выпадали. Я доволен.

до этого были российские шиповки, сравнивать особо не с чем, на ларгус поставил 8 - ку, проехал 2 тысячи: вылетело несколько шипов, по краю протектора появились трещинки, качаю 2.5 бар, езжу спокойно. В целом резиной доволен дорогу держит, в снегу и няше, на гололёде и в грязи чувствую себя уверенно. У брата на приоре стоит 7 хака, мне 8 нравится больше. Сейчас бы конечно купил её, но обидно что до конца сезона начали вылетать шипы и растрескалась - когда выбирал опирался на рейтинг в интернете.

купил в 2013 году, отличные шины,шип стоит на месте спустя 2 сезона,дорогу держит,рекомендую

Мне очень понравилась, ведет себя на дороге уверенно, без заносов, даже в условии гор и гололеда, не забуксовала ни в одну горку, превосходные покрышки. Я не пожалела о своем выборе.

Купил резину когда она еще только-только вышла на рынок, до этого долго ездил на Нордман4, немного на Yokohama и Dunlop. Разница с предыдущими экземплярами: небо и земля. Особенно порадовало сцепление на укатанном снегу и надежность крепления шипов. За три года эксплуатации выпало штук по 6 на каждой резине!

Езжу второй сезон. Задний привод. По снегу гребет как танк. Но двоякое впечатление на голом льду. Шлифует лед, а с места не тронуться. Это немного огорчает. А так шины супер.

покупал год назад. Ни один шип не вылетел (пробег 12000 км). неплохие сцепные свойства на льду, на укатанном снегу не вдохновила при торможении, низкий уровень шума в сравнении с другими шиповаными шинами на которых мне предстояло поездить, хорошая управляемость. Из недостатков- высокая цена.

Самые лучшие шины! Отличный тормозной путь, хорошая проходимость даже на самых заснеженных участках дороги, хорошее сцепление с дорогой, поэтому доверяю только им. Цена соответствует качеству. Покупкой довольна и уже всем своим знакомым порекомендовала данные шины.

Я тестировал этот продукт от Nokian Tyres, это безумно безопасные шины !!!

Я имею 12 летний водительский стаж и 9 по счету автомобиль на сегодняшний момент. В октябре приобрел и поставил на свой автомобиль ситроен с4 - HKPL 8. Шина очень тихая. Для меня это важный фактор, работаюв автобизнесе, тестовые автомобили переобуты в Мишлен, разница с Нокиан - небо и земля. Отлично гребет и держет дорогу, удалось поездить и по "каше" при +1 и по не чищенным, заснеженным дорогам г. Владимира (кто знает - целина). Отличная шина всем рекомендую 100% стоит своих денег.

Я имею 12 летний водительский стаж и 9 по счету автомобиль на сегодняшний момент. В октябре приобрел и поставил на свой автомобиль ситроен с4 - HKPL 8. Шина очень тихая. Для меня это важный фактор, работаюв автобизнесе, тестовые автомобили переобуты в Мишлен, разница с Нокиан - небо и земля. Отлично гребет и держет дорогу, удалось поездить и по "каше" при +1 и по не чищенным, заснеженным дорогам г. Владимира (кто знает - целина). Отличная шина всем рекомендую 100% стоит своих денег.

Данные шины куплены в ноябре 2014г.Первые 500-600 км.,так называемой "прикатки" шин,показались не очень тихими,как указывалось в прочитанных перед покупкой,тестах.Но ближе к первой 1000 км.,шум уменьшился значительно и теперь могу смело заявить,что Hakkapeliita 8, одна из самых "тихих" шин,эксплуатировать которые,мне приходилось.А если к этому прибавить - отличную управляемость и предсказуемое торможение, то данные шины по праву занимают первые места в тестах.

Все с резиной хорошо снежную кашу держит нормально. Вот шипы вылетают после второго сезона по петь штук точно не хватает

купил 215/55R17 хаку 8 за 10100 руб за баллон, стоят шины на Лексус es250. Неделю поприкатывал шипы на асфальте в городе, потом съездил на дальняк на 500 км в каждую сторону. могу сказать так, в городе шум шипов как то не напрягает, при скорости 70-90 начинается нарастание шума, есть такое ощущение что рядом троллейбус едет, монотонно завывая своим электродвигателем. на трассе при 120-140, разговариваешь с людьми нормально, кричать не приходится, шум шипов уже как то не так слышно )) поведение машины на гололеде (уже успел и на нем поездить пока ехал по автобану) прогнозируемое. участок шуги и гололеда примерно 40км прошел легко, когда заскочил на лед даже не понял что он есть. машина как шла так и ехала дальше. не рыскает, не тянет никуда. ради интереса резко тормознул, машина тормозит уверенно, оставаясь в своей полосе, где другие пузотерки ехали 80-100 я шел 110-120, дальше сам как то побоялся, мало ли. при резком ускорении на льду машина тянет уверено, видать 190 шипов все таки свое дело делают ) в затяжных поворотах нет и намека на снос кормы, или чтобы морду начинало тянуть. а вот что неприятно удивило, в городе, когда есть на асфальте небольшой слой грязи (2-5мм), в поворотах чуть чуть подсносит зад. Видимо сцепление из-за обилия шипов начинает хромать. по 5-бальной шкале поставил бы 4,5. цена завышена, платишь не только за шину, но и за бренд. а вот за качество можно и 5+ поставить. из видимых конкурентов думаю будет мишлен икс 3 и гудьер ультра грип. но если мишка тоже новое исполнение то гудьер уже года 3 вроде как не менялся. конти не расматривал вообще, по мне они только летние хороши.

Я ЕЗДИЛ НА ЭТОЙ ШИНЕ ОКОЛО МЕСЯЦА И ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН шина показала себя с лучшей стороны на заснеженных участках дороги , хорошо держит машину при заносах, и экстренных обморожениях .

Купил себе комплект зимних шин hakkapeliitta 8 решил раскошелиться но они того стоят ребята!!! Благодаря большому количеству шипов тормозят изумительно, а то что говорят на счет шумности то это у какого какая шумка в машине, если на жигули то там хоть че ставь)))) На льду и в кашу снежную гребет отлично.

один минус после этой шины на другой опасно ездить, очень опасно!!!!

Езжу с октября, на заледенелых дорогах в гаражах нет даже намёка на пробуксовку! Шипы цепляют отлично!

Хотел зимний нокиан, пришлось взять 8-ку т.к в моем размере только она выпускалась и расшиповать...в связи с частыми выездами в европу, куда на шипах не пускают!!! шины очень понравились,хорошая управляемость на снегу и мокром асфальте, но самое главное покрышки не плывут в плюсовую температуру, которая у нас очень изменчива! На снегу вообще все великолепно, гребет как чумовая, переживал насчёт шумности рисунка-шума и дискомфорта не заметил, все в пределах зимних покрышек! Эксплуатирую второй сезон только подтерлась 8-ка, думаю лет на 5 хватит, манера езды спокойная! рекомендую

Шины прекрасно держат дорогу. Лед вообще никаких претензий. Уровень шума тоже в пределах допустимого. По асфальту в принципе тоже хорошо, только шелест шипов иногда надоедает. Единственный недостаток - высокий ценник.

Достоинства: прекрасная резина зимой во всех отношениях и на гололеде и в снегу .на льду отлично идет без включения переднего привода включая в себя обгоны и торможения . Недостатки: нет. виноват только человеческий фактор. Отзыв: рекомендую настоятельно для вашей безопасности . с такой зимней нашей нижнекамской резиной разница большая.

Замечательно показали себя на всех дорожных покрытиях, шипы отлично работают на льду

Шины для тех кто ценит свою безопастность! Езжу второй сезон и не нарадуюсь. На льду ведет себя четко, куда поворачиваешь туда и едет. когда выходишь на укатанный снег она вообще как вкопанная дорогу держит. заметно реже стали срабатывать "помощники", казалось бы они вообще не нужны стали, резина сама справляется с дорогой! на сухом асфальте до t+5 ABS срабатывает чаще, видимо из за мягкости своей. (Пожалуй единственный минус в ней) Шипы держаться вполне отлично, за 2 сезона где то 15% потерял с комплекта, при агрессивном стиле вождения! Авто Avensis 2005г.

брал год назад, сразу поставили в авторизованной точке вианор, дали гарантию. по ощущениям сравнивая с предыдущими шинами - это шум. очень шумная, но зато на бездорожье держит уверенно. для загородных жителей самое то!

купил 3 месяца назад остался очень доволен сделали шиномонтаж со скидкой парни в Таганке просто супер профессионалы знают свое дело диски почистили) на резину дали исчо гарантию пакеты в подарок и плюс сезонное хранение со скидкой. в общем не на радуюсь Окулова 47 советую

После того, как увидел шину в магазине и сколько на ней шипов , понял что шина должна отменно тормозить. И правда по льду самое лучшее торможение, прям цепляется в лед. И по сухому асфальту дискомфорта не создает, шум конечно есть (т.к шип). Самое главное в мороз -25 не теряет своих свойств благодаря силике и натуральнуму каучуку . Большее количество шашек улучшает сцепление.Гарантия расширенная это существенный плюс

купил в этом году. отлично гребет по снегу и льду. тормозит просто супер-спасала в критических ситуациях. В поворотах ведет себя предсказуемо.

Купил резину в прошлом году, дороговато конечно по 3300 за баллон и это 13 радиус, но ни разу не пожалел! Пару раз уже спасали на трассе, где вроде бы асфальт, но под коркой льда. Торможение уверенное, едишь на них так-же уверенно, как летом на летней резине. Очень хорошее сцепление в морозную погоду, немного хуже на снежной каше, но при обгонах ни разу не снесло, в бок так-же не сносит, наверное из-за кол-во шипов. А что интересно, что расход у меня не изменился на них по сравнению с летними покрышками. Индекс скорости до 190, 170 ехал и вполне комфортно! За прошлую зиму вылетел всего один шип! и это я ездил в основном по трассе и асфальту, плюс в деревню по щебенке! Я думаю цена соответствует качеству. Рекомендую данные шины, не пожалеете!

долго думал, стоит ли переплачивать за лишние шипы.оказалось стоит. уровень шума низкий, максимум комфорта.

Купил эти шины в прошлом году, езжу немного, в основном по городу, сцепление с дорогой просто потрясающее, на асфальте шумит не сильно, рыхлый снег просто идеально проходит, из сугроба выбирается без проблем, не боится никаких температур вообще, в сильные морозы не теряет свои эксплуатационные свойства, расход топлива из-за шипов практически не увиличился, износа за год не ощутил, наверное потому что езжу мало))

Я купил в прошлом году данные шины. Остался доволен. Отличные сцепные характеристики на всех покрытиях.

Приобрела зимние шины Хакка 8 в начале зимнего сезона. Самым главным показателем для меня является Безопасность! Шины прекрасно ведут себя на льду, в каше. Шумноваты на асфальте, но это ерунда! Я очень довольна!! Рекомендую всем!

Приобрела эту модель в прошлом году и не пожалела. Часто езжу на большие расстояния по трассе, hakkapeliitta 8 то что нужно в моем случае. Резина отлично держит как на льду, так и на мокром асфальте, на расход бензина никак не влияет. Несколько раз было так что днем едешь по лужам, а к ночи уже по льду, и снова никаких проблем. Шины прослужат еще не один год, ведь не выпал ни один шип и выглядит она отлично.

Несколько недель назад приобрел шины в данном интернет-магазине. Помогли быстро подобрать по типоразмеру, грамотно объяснили плюсы модели. Всегда езжу только на Nokian, поэтому и в этот раз взял их. Как выяснилось ни разу не пожалел. Шины дорогу держат отлично, никаких заносов. Рекомендую.

Очень хотел испытать данную шину и вот в этом году все же это получилось. Остался очень доволен. Тишина, комфорт, отличное сцепление. Одним словом ОТЛИЧНАЯ!!!!

На мой взгляд лучший вариант, конкурентов нет. Полностью устраивает

По снегу идёт хорошо, на льду тоже, машина тормозит великолепно. По поводу шума, на мой взгляд, при таком количестве шипов, шины достаточно тихие.

Купил в прошлом году на Лачетти 195/60 R15. Сцепление с зимней дорогой отличное - что на снегу, что на льду, что на кашице. Такую устойчивость на льду и укатанном снегу обеспечивает большое количество шипов, а отличное водоотведение работает на снежной и водной каше. Нет претензий и на поведение шин на сухом и мокром асфальте. Чуствую себя очень уверенно на дороге с этой резиной! Живу я за городом, езжу как по трассе так и по проселочным дорогам. Советую эти шины.

Достоинства: Уверенно ведет себя на любых скоростях и на любом покрытии. Недостатки: На чистом асфальте гудит после 60 км час Комментарий: Резина очень хорошая и комфортная для повседневной езды на разных покрытиях и в любую погоду. Но зимой не стоит рассчитывать только на резину:) На Фокусе 2л держит дорогу адекватно, но в меру. На малых скоростях по звуку практически не чувствуется, что зимняя резина, но после 60-80 на асфальте начинает гудеть. Универсальная резина для разных условий эксплуатации.

Купили 8 сув отцу на Дастер, резина дорогая брали около 7тр за шт, но как обещали с гарантией на год, что при повреждении поменяют на новую, выходит 24тр за 8колес - это даже дешевле отечки вышло. по поводу резины - шумноватая, но какая шипованная резина не шумит? на асфальте работает уверенно и на мокром и на сухом, снега ещё небыло, не проверяли. в магазине сказали что резина с усиленной боковиной , и меньше боится ударов, так что для наших дорог самое то.

Шины приобрел в 2013 году, зимний сезоне прошлого года откатал уже на 8ке, шины супер. Дорогу держат отлично. Шума по сравнению с другими (а сравнить есть с чем) не много. Из минусов только ценник, но за удовольствие нужно платить.

Езжу второй сезон, очень доволен, впечатляет сцепление и торможение на льду, хорошо держит дорогу в слякоть, во-общем цена оправдывает качество покрышки, плюс радует расширенная гарантия!

Поставил данную модель мой друг , протестировать нам удалось ее как на сухом асфальте , в гололед и небольшую заснеженность , на льду просто идеально , такое чувство что едешь просто по асфальту , снег также что при разгоне что при торможении сцепление с поверхностью на высоте , на асфальте минусов не заметил , по шумности на порядок тише конкурентов.

Хорошо держит любую дорогу.Отличные проходимость и управляемость на любом покрытии. Эта шина стоит своих денег!

Нокиан покупаем уже на вторую машину. Приобрели комплект шин с первыми морозами. Как и ожидал, прекрасные колеса - нешумные, зацепистые. Уверен в них.

привет снова Данил!! на данный момент у меня стоит HKPL 8 размер 175/70R13 честно скажу существенной разницы между HKPL 5 и HKPL 8 не заметил )))по прежнему классная шина !!!рекомендую !!спасибо P.S летняя у меня Hakka Green 175/70R13

Опробовал эти шины на тестовом автомобиле, и могу сказать, что лучше я пока не встречал! Конечно цена слегка завышена, но она того стоит! Поверьте!

Лучшие шины, практически лето. Купил, установил. Летаю.

Очень хорошее впечатление от хаккапелиты 8 215/50 R17, до этого стоял кордиант который буксовал на всех передачах, и повороты в городе более 50 вписывался с трудом. А хакка держит как вкопанная, даже VTEC чуствуется!

Данные шины куплены в ноябре 2014г.Первые 500-600 км.,так называемой "прикатки" шин,показались не очень тихими,как указывалось в прочитанных перед покупкой,тестах.Но ближе к первой 1000 км.,шум уменьшился значительно и теперь могу смело заявить,что Hakkapeliita 8, одна из самых "тихих" шин,эксплуатировать которые,мне приходилось.А если к этому прибавить - отличную управляемость и предсказуемое торможение, то данные шины по праву занимают первые места в тестах.

Поставил шины в октябре, обкатывал по асфальту. Примерно через 600 км снова отбалансировал. Ща езжу больше агрессивно, чем тихо. Исходя из климата среднего Урала опробовал на всём: асфальт, гололёд, снег, снежные заносы (гребут достойно, неожидал). Ща новый год, за 2 с лишним месяца непотерял ниодного шипа, удивлён! Шины выручали не раз, могут и зацепить при манёвре и остановить вовремя.

Хорошая шина, не шумит. Шипы не выпадают. Мне нравится.

Я купил этот товар осенью , не буду обсуждать технические характеристики, лучше этих шин я не видел , стаж вождения и владельца автомобилей с 1979 года.

купил шины 225/55*17 Nokian Hakkapeliitta 8 , покупкой доволен на все 100%. отличное сцепление при разгоне и торможении, а так же на обледенелой дороге, практически бесшумная, очень рад индикатору износа, чтоб знать остаточный протектор!

раньше стояли hakkapeliitta 7 очень нравились, купил 8 просто в восторге, отлично держат на льду и снег.

Отличные шины. Отличная устойчивость и сцепные качества. Одни плюссы!

Приобрел комплект шин осенью 2014 года. Эмоции только положительные, превосходно показывают себя на ледяной и снежной поверхности.

Просмотрев много интересного про зимнюю резину все же решил порадовать своего Ланса Хакой 8. Дороговато конечно, но если сравнивать по поведению с Бричстоуном (отьездил 2 года), с Хакой 8 он рядом не стоит. Хорошая резина, и по снегу гребет, и разгоняется/тормозит по льду, и дорогу "по каше" держит. Проехал около 800 км, очень доволен.

Использую данные шины недавно, что успел испытать: по асфальту довольно шумная, машина не "плавает", несмотря, что резина мягкая. Очень хорошо держит обледенелую дорогу!!! снега еще не было, напишу позже!!!

Перешел на нее с Kumho IZen 22 - небо и земля, заметно мягче, менее шумная и не передает вибрации на руль, гораздо лучше ведет себя на льду, еще раньше стояли Continental Winterviking 2, по сравнению с ней шумная но лучше рулится и тормозит на сухом и мокром асфальте. За прошлый сезон потерял суммарно 3 шипа с передних колес, стиль езды спокойный

Достоинства: Прошлый сезон откатался на них и мне очень понравилось. И в снег и гололед держит дорогу на 100%.на льду дергал ручник специально проверить и машину даже не разворачивая. Ездию на приобретение. Недостатки: На асфальте не много гудит. Но шипованые колеса все гудят и даже хуже. Я рад этой резине

Кто пишет что резина шумит у меня складывается впечатление что у вас этой резины нету, у меня ваз 2109 резина Nokian Hakkapeliitta 8 170/70 R13, за такую резину можно и за платить, а кому шумит купите каму евро, будите как на реактивном самолете ездить

Уговорил товарища приобрести шины HKPL8, ранее он шипы не использовал (фанат фрикционки) переобулись в октябре и в результате нашей без снежной Московской зимы и его чрезмерно активного вождения , а может быть нового бордюрного камня одно колесо в хлам. На замену шины по гарантии на новую (сеть Vianor Черкизовская) ушло 5 минут. Супер!! Спасибо PS Скольжение на шипах по асфальту было минимальное, а в те редкие снежные дни когда под снегом образовывался ледок сцепление и управление автомобилем с отключенным ABS было на высоте.

Данные шины великолепно чувствуют себя в суровых сибирских условиях! Лед, снег, все ни по чем! Изумительная курсовая устойчивость! За 2 сезона очень агрессивной езды все шипы остались на месте! Эксплуатировал данную модель на 2х автомобилях! ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН! РЕКОМЕНДУЮ ВСЕМ!

Купил шину этой осенью, поставили на машину, но снега под конец осени ещё не было, и я приятно удивился как она шелестит по голому асфальту, другие шины шумят и цикотят шипами, а эта нет, положенные 300 км обкатки прошел, был гололед, машина отлично тормозила, никуда не сносило, необычная форма шипа спасает не на шутку, а шипов очень много, ни на одной другой покрыше столько шипов я не видел, шина не дешёвая, но она того стоит! Впереди ещё целая зима, жду много снега! Если вы собрались ехать в Норильск или ещё куда севернее в - 40 , то эта шина то что надо! Советую!

Сделал себе подарок на ДР, приобрел Хакку 8, ни пожалел ни разу.

Катаю с прошлого сезона, шипы на месте, по снегу просто супер, слякоть режет, не кидает, устойчивая. Минусов нет. Очень доволен. Автомобиль гранта. Расход как на летней (кстати тоже нокиан)) Молодцы фины, умеют делать

приобрел шину осенью,уже видел и гололед и прикатанный снег,шина видет себя изумительно,очень доволен

очень хорошая резина,а на льду самая лучшая!!!!!!!!

Хакка 8 стоит на машине с прошлой зимы!за это время показала себя с лучшей стороны,торможение на льду вообще лучшее,в поворот входит идеально!

купил в этом году прекрасная шина отличное трогание

Эксплуатирую Nokian Hakkapeliitta 8 SUV Шип первый год на Солярисе. Шумность не замечал - люблю громкую музыку в салоне. По проходимости - проезжал там, где других выталкивали. Один раз сел здорово, подёргался, подёргался и сел перекурить, успокоился и выехал как ни в чём не бывало. Так что, тем кто застревает хочу посоветовать, не истерите. Истерика ещё никого до добра не доводила. По управляемости - куда хочу, туда и поворачиваю и машина туда едет не зависимо по льду, по снегу, по грунту или по любому асфальту. У кого плохая управляемость, значит дело в прокладке между рулём и сиденьем водителя.

купил в прошлом году, манера езды спокойная, сцепные свойства на высоте, расход топлива снизился, за сезон износа практически не видно, шипы на месте. рекомендую всем!

Короткий тормозной путь, великолепная курсовая устойчивость это из основных достоинств. Минус для себя нашёл пока один, шумновата. В целом очень нравится!!!

Шины очень порадовали и радуют по сей день, в очередной раз убеждаюсь что в зимнем сегменте шин равных Hakke нет! По укатанному снегу как по асфальту летом,на льду тормозит отлично,ускоряется на заснеженной и обледенелой дороге тоже без проблем,боковой также держит отлично,на сухом и мокром асфальте показывает тоже отличные характеристики несмотря на увеличенное количество шипов.В общем классные шины всем советую!

Хорошо ведет себя на трассе и на укатанном снеге в городе.

Первая машина Toyota Avensis решил не пожалеть денег купил нокиан 8 первая время гудела но это из за шипов потом прикоталась) Вобщем как в рекламе цепляет!!! Во дворе вечно каша и накатано, не разу не застревал и не пробуксовывал. Пока доволен.

Шину эксплуатирую с 2013 года,Второй сезон. Зима не страшна ни при какой непогоде!!!

Купил я эту шину как только она появилась в продаже, Поставил на ВАЗ автомобиль, Так как есть дети и безопасность для меня важней, жизнь стоит дороже, И честно остался очень доволен. Куда на ней только не ездил и на рыбалку и путешествовал по всей области, Тормозит, гребет и Везде Пролезет.

-срок эксплуатации шин: 2-й сезон (шипы на месте, все 200 штук или сколько их там). -манера вождения: спокойная, зимой не стоит гонять, поэтому и шипы целые. -сцепные свойства шины на покрытиях, на которых мне удалось ее "попробовать": мокрый асфальт 4, сухой асфальт 5, дождь 4, снег 5, копает на ура (кто помнит прошлую зиму, выезжал из любой переделки) , гололед-отдельная оценка 5+++++++++. Льда в прошлую зиму было не много, но когда -3 градуса и всю ночь идёт дождь, а утром...-тут ей равных нет, и тормозит, и трогается супер. Опасаешься других водителей, ведь многие у нас ездят на 2-х шиповках или на "всесезонке"-ты остановился, а он сзади-нет. Не дай бог конечно). -поведение шины при разной температуре воздуха: от 0 до -15 никаких изменений, после -20 и ниже - как бы немного шумнее и жёстче (может дороги деревенеют). Дорогу держит при любой температуре. -расход топлива: особой разницы не заметил, обычный как и у предыдущих шин (Гиславед нф5), больше чем летом)). -износ: почти стёрлась цифра 8, если так пойдёт, до 4-х мм ещё лет 6))). -шум: не шумят, гула как в троллейбусе нет, но шипы и в Африке шипы-цокают (не напрягает). Резюме: Настоящая зимняя шина для "серьёзной" зимы. Есть деньги-покупайте, нет-копите и покупайте)))

Шины реально держат гололёд. АБС даже не срабатывает.

Откатал сезон на турботазу 250л.с. впечатления только положительные, отличный держак особенно на льду и на снегу, до этого ездил на 7 хакке, 8-я значительно лучше, но как мне показалось чуть шумнее, на 8-ке шипы очень хорошо держаться, в постоянном буксе при трогании,потерялось всего несколько в то время как на 7 хаке за 2 сезона почти не осталось

устойчивость на льду, хорошая проходимость по рыхлому снегу, при резком торможении не кидает

проездил всего то 2 месяца,но за это время влюбился просто в это шины,есть конечно ньюанс-на асфальте чуть шумновата,но это не слишком высокая цена за безопасность,езжу откровенно говоря не совсем аккураино,и эта шина позволяет-что на сугробике,что на гололёде

Я очень довольна шиной, на поворотах даже не притормаживаю и спокойно проезжаю

поставил данные шины в начале зимы ,и остался очень доволен ! отлично держит на льду , прохожу повороты как по рельсам ! ни разу не занесло ! машина отлично тормозит и наберает разгон ! всем советую !!!

Живу в Питере, часто езжу по трассам на север. Езда чаще агрессивная, чем спокойная. Купил HKPL 8 чуть более месяца назад. ( проехал чуть больше 7000 км). Из плюсов: Отлично стоит на льду и снегу( очень понравилась устойчивость, разгон и торможение). Отлично проходит лужи ( хорошо выводит воду с пятна контакта с дорогой). Расход по сравнению с летними шинами не изменился (летние Мишлен ). Хорошо что есть Хака Гарантия. Из минусов: считаю что немного шумноватая ( но покупая понимал на что иду, так как шипов много), и цена большая ( думаю завышена).  Вывод: Для Питера посоветовал бы фрикционные шины (липучку) HKPL R2, а для северных районов, где постоянно снег и лед... HKPL 8

Снова зима и снова поставил на свою машину HKPL 8, ездить зимой одно удовольствие плюс расширенная гарантия - поменяют бесплатно.

Самая ЛУЧШАЯ зимняя резина, что подтверждают многочисленные тест-драйвы разных журналов не только России но и Европы. Единственный минус это - цена, но экономить на безопасности думаю никто не захочет!

Выбирая между всеми премиум шинами, оставляю выбор за нокиан HKPL8. технологий много, плюс гарантия

Купил на прошлой недели и я в восторге, очень нравится

Отъездил на этой резине сезон, большая часть шипов осталась на месте, но езжу я без резких разгонов и торможений. Сцепление с дорогой хорошее, машина в занос почти не уходит, проблемы только на мокром снегу. Из колеи выбирается с легкостью. Машина на этой резине хорошо себя ведет как в городе, так и на трассе. Что касается шума – практически не слышно.

Такой уж я водитель, что медленно не езжу, но даже на больших скоростях дорогу держит отлично.

В октябре приобрел шины HKPL8 и не думал, что они такие эффективные на льду!!! Просто супер еду по трассе по шуге, машина идет как вкопанная, не болтает и не кидает! А на днях в Смоленске был гололед так я вообще в шоке как HKPL8 ДЕРЖИТ НА ЛЬДУ! СОВЕТУЮ!!!

Купил шины в начале сезона,сначала показались шумными,но потом проехал 500 км шум пропал.Отлично держат дорогу.Один раз оттормаживался на льду уходил от удара отличная упровляемость.

все пишут типа мнус - шумная! Вот после нордмана она тише летней. Всем советую :))

Приобрел в 2013 году , откатал зиму . Отличное сцепление с дорожным покрытием . На ней я могу быстро ускоряться , так как колёса крутят не в ''холостую'' а сцепляются с дорожным полотном -ЭТО ВО ПЕРВЫХ , ВО ВТОРЫХ - при поворотах на льду дорогу держит на 95 % , и наконец в ТРЕТЬИХ - если я нажимаю на тормоз - МАШИНА действительно останавливается а катится как НА САНЯХ !!! Катаю вторую зиму , шипы практически все остались .

купил Hakkapeliita 8 и скажу вам очень офигенная резина.До этого не ездил на шинах этого бренда,но после обкатки как раз выпал первый снег 5+ могу сказать ,многие пишут шумная а чё вы хотели на 50 процентов больше шипов понятное дело будет шум. Есть всегда один вопрос что для вас более важно кайф или безопастность .Для меня второй вариант. На трассе при скоросте 120-140 отличное управление! Делайте сами выводы!

Достоинства: Лучшей я еще не встречал! Недостатки: их просто нет, если только цена! но резина себя оправдывает. Комментарий: Много было у меня машин и колес зимних тоже, так что мне есть с чем сравнить. Прочитав не мало отзывов и обсуждений про новую наккапелиту 8 я все-таки решился и купил ее. хоть многие автовладельцы по прежнему не доверяют российскому производителю, могут и дальше не доверять, покупая и экономя свой бюджет, но как говорится скупой платит 2жды, потом удивляются, что шипы вылетили и шумная резина и т.д. вот уже езжу пятый месяц и просто радуюсь мягкая, бесшумная, все шипы на месте и не стерты, хотя зима и не была снежной в основном по асфальту езжу. хотя многие пишут про непредсказуемость этой резины на дороге, конечно если ты спиди-гонщик, то ни какая резина не спасет. советую кто еще не определился с выбором, не сомневайтесь и не скупитесь, не пожалеете. берите смело!!!!!!! 

Достоинства: Хорошо едет по зимней дороге, отлично гребут по снегу, в тех местах где различные айскрузеры садятся хакапелитта легко выезжает. Да и просто внушает уверенность при езде, как никак все инновационные технологии + огромное количество шипов, вроде бы 190 штук на покрышку.

Достоинства: кол-во шипов, мягкость хода. Купил хаку 8 с шипами - R15-195-65 и сразу поменял свою летнюю тойо на новую хаку ). Везде на форумах говорили что она сильно шумит, это меня смущало, но после обкатки я был удивлен, сильного шума не почувствовал) нет, какой-то шум конечно есть от шипов, но все равно она не такая шумная, сравнивать я могу только с липучкой хака5, так как несколько лет проездил на ней. На ощупь качество понравилось, по тесту АвтоРевю она заняла первое место, ну чтож посмотрим как снег выпадет, как она себя поведёт. На первый взгляд очень даже ничего! Не лень было даже лезть сюда отзыв писать, ведь обычно пишут негатив, когда что-то не устроило после покупки. Всем удачи на дорогах! 

Достоинства: Шипы ромбовидной формы, а не просто штырьки. На асфальте и в колее едет довольно уверенно, не рыскает, не ведет, не бросает. В поворотах резина ведет себя плавно, предсказуемо. снега и гололеда у нас в регионе еще не было, поэтому говорить о поведении шин в этих условиях пока рано. Буду добавлять по ходу дела. Недостатки: Цена выше рынка. Гул как у взлетающего Боинга по мере разгона от 60 км/ч и до 110 км. когда выехал из шиномонтажки подумал что резину одели задом наперед. На сухом асфальте тормозить довольно скользко, но это обратная сторона медали - шипов-то 190 шт. на покрышку. Комментарий: Купил резину 15.10.2013 размерностью 215/50/r17. Езжу на мазде 6 преимущественно по мск, на выходные загород в область. До этого на этой же машине стояли новые hankook i pike w419, по этому сравнивать могу только с ними. Словом на Ханкуке я отьездил два сезона. Резина была очень тяжелая, рыскала по колее, однако по уровню шума хакапелита мне кажется более гулкой. На ханкуке я ни разу не застрял, посмотрим что в этом плане мне обещает nokian. Ханкук растерял за два года почти все шипы, однако сама покрышка практически не стерлась. Машина на ханкуке была какая то валкая и "ватная" в управлении, на hakkapeliitt'е такого ощущения нет, зато при перегазовках или неправильно рассчитанной скорости в повороте машина стремится к боковому сносу. От ханкука я избавился весной 2013-го потому, что по пути из Мск в Саров (Нижегородская обл) на наших дорогах я трижды(!) за день(!) проколол два колеса. У ханкука очень слабый корд. Резина абсолютно не держала "удары" судьбы. Ханкук на тот момент стоил 6000 за баллон и жаба сделала свое дело, когда выбирал между хакой и им. Как известно скупой платит дважды и на безопасности экономить не стоит. Это не та разумная экономия которая греет душу.. О покупке не сожалею ни разу. nokian hakkapeliitta 8 подойдет людям с не очень агрессивным стилем вождения, которые периодичеси выезжают из города на областные дороги. Для езды только по городу все же лучше выбрать что-то другое или хотя б предыдущее поколение хаккапелиты(там шипов меньше - 130 против 190). На этой довольно скользко на сухом асфальте. приходится учитывать это при езде и в дистанции UPD: Пользовал всю зиму. На сухом асфальте притерлись шипы за месяц и дорогу держат отлично. Ни сносов ни заносов (если не гарцевать). На льду просто восторг - на чистом льду в небольшую горку прет только так. Потери среди шипов = -1,2 с ведущих колес. Надо сказать что зима выдалась на удивление сухая. Дороги без снега в МСК 

Достоинства: Отлично гребет по снегу и льду, отличная управляемость, включая сухой асфальт. Мягкая, в меру шумная. Недостатки: Плохо тормозит на мокром асфальте. Комментарий: Перешел на нее с Kumho IZen 22 - небо и земля, заметно мягче, менее шумная и не передает вибрации на руль, гораздо лучше ведет себя на льду, еще раньше стояли Continental Winterviking 2, по сравнению с ней шумная но лучше рулится и тормозит на сухом и мокром асфальте. За прошлый сезон потерял суммарно 3 шипа с передних колес, стиль езды спокойный. Пр-во Россия. 

купил,не жалею. похожа на мишлен(была на ВАЗ-2110),мороза не боится,дорогу держит.

Езжу на «восьмерке» с середины октября 14-го года, шокирован ее сцепными характеристиками и комфортной ездой. Успел попробовать шины в разных погодных условиях. В этом году ноябрь в Западной Сибири преподнес немало погодных сюрпризов. Потому Hakkapeliitta 8 была испытана в гололед, снегопад, мокрый снег, мороз ниже -28*С и т.д. Остался очень доволен ее поведением в любых экстремальных условиях. Так же «восьмерка» порадовала своим акустическим комфортом и плавностью хода. Дополнительный бонус при покупке HKPL8 расширенная гарантия от производителя (бесплатная замена колеса в случае форс-мажора). Всем рекомендую эти шины!

Спасибо онлайн консультантам за помощь в покупке резины Hakkapeliitta 8. Резина идеальная,езда на этих шинах безупречная, а для меня это гарантия безопасности на дороге.

Данные шины приобрел в 2013 году, два комплекта. Один установил себе, другой другу поставили. По шумности - Да. Она шумная, но в ней и шипов гораздо больше и это не показатель, лично для меня главное сцепление.  Сцепление с дорогой просто изумительное. По льду едешь как по простому асфальту. Поехал как то в магазин вечером , было темно уже, еду как обычно , тормозит отлично, приехал в магазин , выхожу и на тебе на дороге корка льда, и тогда я понял что значит выбор зимней резины.  По поводу выпадения шипов. Многие пишут что они просто вылетаю. стажу так : за сезон спереди я потерял больше 50 % шипов сзади шипа 2. У друга абсолютно все шипы на месте. Вывод - все зависит от вас и от вашей манеры вождения! И кто жалуется по этому поводу просто ездит агрессивно и выход из этого есть. Купить липучку или меня каждый сезон колеса. Тут кто что выберет.  В целом резиной очень доволен, держит на 5, шумность на 3. Жене поставил такую же и все советую!

второй сезон на этой резине, отлично держит дорогу,легко выходит из колеи.До неё стояла 5я модель,отъездил 5 сезонов потерял 50% шипов,но дорогу ещё держала.Уверен 8я модель так же хоршо послужит.размер 185x70x14

Купили хакапеллиту 8. Это чудо! Огромная разница от хак-ты 7. По ощущениям - в самый гололед - держит как на асфальте. Проездил всю северную Россию. Рекомендую всем!! Дорого, конечно, но ОНО ТОГО СТОИТ!!!

Я купил в этом году Nokian 8 и был приятно удивлён ценой. Хотя пока у нас нет снега гололёда резина ведёт себя отлично даже при экстренном торможении.

Моя первая зимняя резина , впрочем как и автомобиль . Была куплена в ноябре 2013 года . Размер 175/65 r14 . Автомобиль лада приора . Обкатку не проходил , т.к не знал что это необходимо ( первая зимняя резина ). После одного сезона потерял всего лишь на одном колеса два шипа, на остальных все на месте . По индикатору износа на передних колесах стерлась восьмерка , а задние как новые . Посадочные места шипа в некоторых местах начали рваться . Всю зиму чувствовал себя уверенно на дороге.

Достоинства: мягкая, не шумит дорогу держит отлично, гребет по снегу тоже отлично, Кто пишет что резина шумит у меня складывается впечатление что у вас этой резины нету, у меня ваз 2110 резина Nokian Hakkapeliitta 8 170/70 R13, за такую резину можно и за платить, а кому шумит купите каму евро, будите как на реактивном самолете ездить 

Езжу на Хакке 8 второй год, и горя не знаю, дорогу держит просто безупречно, да шумит немного, но главное то это безопасность! Так что я всем рекомендую этот продукт Nokian Tyres, не пожалеете ребята!

Достоинства: авто логан руль стал очень чувствительным прет по любой дороге и не дороге главное чтоб температура от -10 Недостатки: нежноватая дорговатая Комментарий: использую 2 сезон живу в деревни каждый день в город пробег на хаке8 44000км резина супер по сравнению с пред ведущими за 1 сезон 1 шып на 1 колесе 

Как поклонник зимних шин Nokia, решил не экспериментировать и приобрести эту же марку, хотя ценовой диапазон между аналогами был большой. Машина рабочая не стоит, Гаражного хранения нет. Завел и поехал в любую погоду. Пользуюсь шиной Nokia Hakkapeliitta 8 уже второй год. Хотел бы сказать, что действительно шина удивила прекрасное сцепление на обледенелой трассе, боковые сносы у машины практически отсутствуют, если конечно не перестараться. Что бы, где то застрять в сугробе, но это если уже совсем утонуть, не разу не было момента пробуксовки, машина вылезает из любой ситуации. Экспериментировал на обледенелой горки, даже не шлифанул, вылез без проблем. Немного шумная на голом асфальте, быстрое самоочищение от липкого снега. Но есть и минусы. В снежной каше не много непредсказуемая и рисковать со скоростью не стоит, еще не понравилось, что шина не любит теплый асфальт, то есть, когда на дороге нет обледенелой корки и температура воздуха больше 0, сцепление с дорогой уменьшается в разы, о чем говорит наличие шипов на центральных дорожках. Так что аккуратнее. В принципе как я понял стихия для Nokia Hakkapeliitta 8, это заснеженные участки дорог, снег и только снег.

8 Ноккия это самое лучшее что я видел из зимних шин. лучше нету. сцепление на 5 с плюсом. Торможение 5+устойчивость 5+ просто отдыхаешь с этой резиной. огромное спасибо производителям!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Купил в прошлом году, прошел один сезон, шипы все на месте, обкаталась и не очень теперь шумит, а вообще очень сильно доволен если бы не цена то дал бы все 10*

Я купил хаку 8 в пошлом году. Шины супер на всех дорогах. Только очень шумные, но это можно пережить, главное выжить на наших дорогах. Ас этими шинами это реально. За прошлый сезон все шипы на месте. За зиму прошел 25 тысяч км., в средней полосе., где чаще голый асфальт или каша.

Второй сезон на резине Nokian Hakkapeliitta 7, гололёд держит на отлично, из сугробов выгребает на ура, дороговато но оно того стоит. Nokian Hakkapeliitta 8 по своим характеристикам я думаю такая же. Увлекаюсь зимней рыбалкой ,охотой.

Достоинства: Отличное сцепление на снегу и льду, уверенно дерзит дорогу даже на высоких скоростях. Отлично справляется со снежной "кашей" Недостатки: шум. 

Купил б/у сказали стояли на Камри 40 я тоже на 40ке купил правда передних шин шипы 70 уже не было. я уже езжу 2 недели (около 1000км) передних шин не одной шип не вылетел хотя у нас еще нет снега.

В этом году купил 8 хакку, до этого катал зимы на шипах, в том числе и на 7. Про показатели держака сказат негчего резина только установлена и 10 км не проехал.... Прошу разъяснить у меня резина 195/60/15 XL так вот вопрос с том. какое давление качать на XL как на обычной или стоит перекачивать то на сколько или данный фактор наличия обозначения ничего общего не имеет с давлением, а только с более "сильной" боковиной??? А по цене могу сказать сл - покупал летом (август) к октябрю разница в экономии уже 8 000 рублей!  Готовь сани летом! спс за ответ!

Шины отличные, только один минус шумные на асфальте.

Достоинства: Превосходная управляемость Недостатки: Шумновата, плохо держит шипы Комментарий: Значительных отличий от семёрки с точки зрения управления не заметил - также великолепно . Так как живу за городом, то ездить приходится и по снегу (рыхлому и укатанному), и по льду, и по асфальту, и по слякоти. По шуму - громко. Семёрка мне казалась тише. И шипы на семёрке оставались целые. Здесь же на ведущих колёсах не досчитался больше половины. Оставшиеся - в плачевном состоянии. Резину, разумеется, обкатывал. Не сомневаюсь, что ей принадлежит рекорд скорости на льду, но на мощных машинах долго не живёт. Неведущие колёса в идеальном состоянии. В целом впечатление положительное, но Hakkapeliitta 7 хуже мне не показалась. 

Купил резину в 2013 году, сейчас второй сезон, за первый сезон при осмотре вывалился один шип ну и фиг с ним, при таком кол-ве не заметишь. Что касаемо характеристик гололед трасса скорость 160-180 км/ч идеальное торможение и сцепление, я такого не видел никогда, супер резина. По снегу ездил как на хорошем тракторе хотя у меня всего лишь передний привод. В слякоть похуже, но вполне понимаешь что и как с машиной. Из недостатков могу сказать шумит ООООЧЕНЬ сильно особенно при обкатке, после 1000 км шум и гул прекращается. Когда обкатывал думал что все подшипники разом крякнули а в сервисе сказали что резина, ради дальнейшего наслаждения в вождении можно и потерпеть. Еще один недостаток Очень плохо балансируется и балансировку лучше делать до обкатки и после 1000-1500 км когда шипы встанут на места.

Достоинства: Отсутствует чувствительность к колее. Недостатки: Шумность Комментарий: Дорогу держит на "хорошо". По льду не очень. Нет чувствительности к колее, что радует. Езжу второй сезон. В общем - доволен. 

отличные шины, просто супер, если сравнить с япошками

Достоинства: Держит дорогу. В повороты вхожу уверенно. Остановка без проблем. Недостатки: Шумная. Комментарий: До хаки ездил на бриджстоун айс крюзер 7000, по сравнению с хакой бриджи уступают конкретно. За первый сезон потери составили порядка 70 процентов на видущих. Но дорогу продолжает держать уверенно. На сухом оствальте при торможении встают колом. Езжу на форд фокус 2. Резина супер. мне нравиться. 

Я ездил на нокия ван, благодаря ее качеству не однажды уходил от аварий.

Достоинства: Хорошо держит дорогу когда на улице снег, в зиму 2013-2014 г его было предостаточно не пожалел что купил. Недостатки: на мокром асфальте чуть надавив на педаль машина начинает буксовать Комментарий: Купил в ноябре 2013 г. и так сложилось что уже через несколько дней после установки мне необходимо ехать по трассе 600 км за это расстояние так понимаю и при катались мои шипы. По поводу шумности ну шипы как шипы шум как у всех вроде, по асфальту сухому клацают конечно так что пешеходам как в летнее время не надо сигналить сами слышат отходя с дороги. Как то ночью проехав приличное расстояние уже припарковавшись у дома заметил, что задний баллон пустой на каком этапе был пробит баллон не знаю, утром получилось его подкачать и доехать на этом колесе до шиномонтажа когда его разобрали оказалось что резина еще жить будет. В общем: Там где снежные зимы думаю самая на сегодняшний день, покупкой доволен, хорошая резина, за сезон все шипы на месте, правда рядом с шипом происходит съедание резины (она как то микро кусочками под стесана) да цена - 43 000 за четыре баллона мне обошлись но для моего 18R это норма

Достоинства: Это классная резина. 205х65х15.А\м Тойота Люсида, задний привод.Регион эксплуатации-г.Ноябрьск, Тюменская область.Период эксплуатации-с октября 2013 по настоящее время.Лучшей резины для моих нужд у меня не было.Лёд,глубокий снег,"каша", +10С, -48С, прогоны на высоких скоростях до 160 (кто знает нашу федералку Сургут-Салахард знает о чём я),....-изюмительно!!!!)Единственная бяка-шумность(.Но безопасность, которую обеспечивает данный продукт , все недостатки минимизируют.Рекомендую для агрессивной езды в северных условиях. 

Достоинства: едет везде Недостатки: их просто нет. Комментарий: поменял хаку 8 после 6 летнего использования goodyear ulyragrip extreme. на гудике за 6 лет осталось процентов 30 шипов. переобулся в октябре 2013 года и сменил только на днях. кто знает в Москве этой зимой снега вообще не было. так вот при ежедневной езде по городу за весь период (почти 6 мес.) потерял только по одному шипу в передних колесах. да и то думаю что если бы не несколько экстренных торможений на голом асфальте со скорости 80 км в пол, то может и эти не выпали бы. по асфальту едет уверенно, шум шипов пропал после обкатки (около 500 км). торможение на асфальте отличное. единственное, что немного напрягает это вхождение в поворот на скорости по мокрому асфальту - немного имеется склонность к боковому сносу. За городом резина по снегу едет как влитая, ни одного намека на пробуксовку. по льду тоже на отлично. короче едет везде, гудик нервно курит в сторонке. Когда в Москве был снегопад, пробовал оттормаживаться на засыпанной снегом дороге, останавливается как вкопанная. Хака, кстати, мэйд ин Раша))). Про наше производство мнение начинает меняться в лучшую сторону. 

Резина стояла с октября на Renault Logan, размер 185/65/15. Превосходно показала себя на асфальте в городе и на трассе, также и на льду. Пройдено более 11.000 км, вылетел только один шип.

Купил перед началом зимы, первая зима на машине, остался доволен, 0 аварий, ни разу не подвела

Первая машина , своя ))) и первая зима , что брать ? Вопрос,  живу в Иркутской области и азиаты к намближе , но подумав разве японцы могут создать шины для наших условий конечно же нет хоть и умные они очень , а у нас за ночь метр снега или -52 по цельсию редко конечно но бывает , думаю финский климат нам ближе , и вот hakkapeliitta 8 r14 185/65 . Дальше слов просто нет одни положительные эмоции , по трассе уверенно и бровку прихватить как в свою лыжню ) и снег повалит , очень часто у нас,  все прикуривают а ты раз и ушел чесное слово как по асфальту , не могу нарадоватся первый раз в жизни хочу чтоб зима продолжалась . А тут еще чудил , жизненые растройства , бывает наверное у всех , так вот если бы не Hakkapeliitta 8 не писал бы сейчас ) , короче езжу как король на именинах , и все друзья на меня посмотрели тоже к Hakkapeliitte тянутся правда серьезное изобретение для нас сибиряков ) а еще жду Hakkapeliitta 9 или 10 наверное вообще огонь , надеюсь ) правда чудные колесики ) 

Купил в октябре 2013 года. Отличная резина, которая легко справляется как с гололедом, так со свежевыпавшим снегом. Правда присутствует шум, не самая тихая резина.. Проехал 5 000 км. Потерь шипов нет.

Купил резину в начале осени. Только два колеса, на передние ведущие. И этого достаточно. На задней оси остались нордман.   Итог отъездил один сезон, эмоций куча, сцепление в поворотах отличное, разгон замечтательный, проходимость по глубокому снегу превосходное. Там где товарищ на (гисловед) такой же машине застревает, я без проблем проезжаю.   Спасибо большое, за такую отличную разработку! Жду новинок опять на переднюю ось, восьмерку назад ;)  Спасибо огромное!

Достоинства: Отличная резина. Недостатки: Настолько не значительны что, не принимаю всерьез. Комментарий: Не знаю кому как, а у меня не шумит вообще. После замены с летней резины на зимнюю разницу в шуме не заметил. Считаю что, шум от резины зависит от самого автомобиля, (шумоизоляция). Дорогу на снегу и льду держит на 5 (с места со светофора уходит первой, практически всегда). На асфальте управляемость на 4, видимо кол-во шипов сказывается. Уже 5000 км. прошла все до единого шипов на месте. 

Поставил в октябре 2013!!! гонял по асфальту так ка снега не было скорость до 180.....Выпал снег, образовался лед, NOKIAN  H8 ведет себя шикарно в этих условиях, я восторге !!! отключал антибук и курс. устойчивость валил боком и шлифовал  по льду!! гоняю по в основном по трассе  сред скорость 150 проехал на шинах тысяч 15! сегодня переставлял местами шины ВСЕ ШИПЫ НА МЕСТЕ!!! размер 225/45*17 ФИНКИ 

Достоинства: качество Недостатки: цена Комментарий: шипы: проехал на ней несколько тысяч км - все шипы на месте. дефектов резины не обнаружил шум: сначала очень сильно гудела по асфальту, потом прикаталась и стала потише, но все равно достаточно громко, но это обратная сторона шипованной резины. иногда слышно кляцанье шипов об асфальт. на снегу отлично себя ведет, очень тихо и мягко едет, одно удовольствие проехать по заснеженной дороге управляемость: вполне на уровне, но вот на трассе по асфальту иногда покачивает как на волнах на скорости выше 100-110 км/ч. резюме: не разу не пожалел о покупке. считаю, что на безопасности не стоит экономить, поэтому доверился хакке 8 после прочтения разных тест-драйвов, обзоров на нее. 

 Стал счастливым обладателем 8-ки! отличные покрышки, в меру жесткие при + 9 не плывут, что очень радует...а то зима аномально теплая! :))), на воде управляются хорошо,но они явно хотят минуса и снега,на гололёде был очень доволен курсовой устойчивостью и управляимостью, торможение супер педаль тормоза вдавливается в пол, ощушаешь усилие нажима на весь педальный блок, а АБС до сих пор не трещит, что служит подтверждением того , что работают покрышки а не электроника и они не едут юзом, всё отлично!!!! По сравнению с прошлыми зимними покрышками абс начинало трещать в середине хода педали...!!! И самое главное  поражён звуковым комфортом при таком грубом протекторе уровень шума минимальный,немного больше чем от летних покрышек, был приятно удивлён! Всем рекомендую! 

Эксплуатирую шины со второй половины октября.Очень доволен!На льду ведут себя прекрасно и при трогании и при торможении (без бокового увода)!На снегу по не чищенной стоянке ездят без проблем (как будут себя вести на глубоком снегу не знаю, но думаю будут ехать ).На чистой дороге управляемость тоже вполне адекватная , правда несколько шумно , но какая зима не шумит!Настоятельно рекомендую тем кто ездит в тяжёлых дорожных условиях,хотя и в городском цикле чёткие реакции на руль и тормоза.

Получил шины по программе бонусов от хаккагарантия , шиной доволен как удав , не потому что бесплатно , а потому что действительно качественный продут ! Живу за городом поэтому уже удалось попробовать их на снегу , могу сказать что за рулем расслабляюсь полностью , в поворотах , на каше , про шум скажу так , не чего жаловаться на шум метала об асфальт , берите R2 .  Можно еще много писать плюсов про 8ку , но я не слишком красноречив для того , что б максимально рассказать вам про нее , надо брать и пробовать и делать выводы самому! 

Я живу в городе тольятти самарской обл, решив не экономить на зимней резине для своего нового авто, заказал себе "Восьмёрочку", на свой страх и риск, т.к. шина совсем новая и неиспробованная. Размер 175/70 13. Сначала не было снега, и пришлось тестировать на голом асфальте. Первое что удивило-акустика, вместо обычного гула зимней резины, я услышал что - то похожее на шорох, во время нажатия на газ, резина шелестит. Акустика 5+. Наконец то, на дороге гололёд, выезжаем тестировать. Честно говоря не ожидал даже такого: Останавливается моментом, с места без шлифов и бробуксовок. Дальше навалило очень много снега и первое что заметил, не заносит задний мост, пытался на разных скоростях. По каше идёт неплохо, проходимость хорошая, нигде пока не застревал, хотя был на грани (вылез без помощи). Как то пришлось другу машину дать, он был очень удивлён что не заносит в кольцах

После использования HKPL 7 в этот сезон поставил новинку. Конечно же проехал ещё мало, но с уверенностью могу сказать продукт достойный. Сцепление на льду идеальное, по снегу тоже отлично,на мокром асфальте нормально. По шумности никакой разницы после семёрки не ощутил (на семёрке отъездил три зимы!!!). Шипы все на месте. Езжу на Рено Сандеро, стиль вождения уверенно спокойный. Езжу много по городу.

Решил написать отзыв, возможно он будет полезен и кому-то поможет при выборе .Купил 205/55R16 HKPL 8 по рекомендации товарища, он большой фанат зимней Nokian, рассказывал мне про преимущества этих шин по сравнению с другими, мол есть за что заплатить. После установки на авто могу сказать одназначно шина супееер!, сравниваю с Michelin и Bridgstone. Теперь расскажу про эксплуатацию данной шины. Катаюсь на ней около двух месяцев, по рекомендации продавца шину прикотал, пока все шипы на месте. Торможение на любом типе покрытия превосходное и прогнозируемое будь-то лед или укатанный снег. За время эксплуатации были и сильные снегопады у данной модели отличные тягово-сцепные свойства по сравнению с ранее упомянотыми шинами, теперь про аккустический комфорт на мой взгляд гораздо тише, чем Bridgestone, но это все субъективно, многое ведь зависит еще и от шумки автомобиля. Итог: Ребят кто еще думает стоит ли переплачивазть за Nokian, моя одназначная рекомендация ДА!

Купил пару дней назад комплект 195/65/15 Hakka8, по сравнению с предыдущими шинами (GoodYear UltraGrip 500) показались более шумными по трассе, но знатоки говорят, что шипы должны притереться и после этого шум пропадет. Впечатления очень хорошие, в повороты по обледенелой трассе уверенно вхожу на 100-110 км/час. На прежней резине срабатывал антиюз уже на 80 км/час. Сейчас же даже не пикает. Дорогу держат стабильно, почувствовал дополнительную уверенность. Тормозит как вкопанная. Советую всем. Расстраивает только то, что (по слухам опять же) в перспективе эти шипы могут оказаться недолговечными, время покажет. А в общем то хочу сказать спасибо производителю.

Достоинства: Отличная управляемость на льду и снежной каше! Хорошее сцепление на сухом асфальте. Недостатки: сильный шум. Комментарий: Живу в Ростове-на-Дону,купил и поставил резину 1,5 месяца назад,т.е. успел проехать 2000-3000 км. при температуре +5;+7 градусов,причем около половины пробега по трассе со скоростью около 120км/ч.Хочу отметить,что ни одного шипа не вылетело и не сломалось.С начала недели весь город и область превратились в каток(гололед+снежные заносы),появилась возможность протестировать ее в зимних условиях))Итог:По снегу,каше и льду держит изумительно(сравниваю с Hakkapeliitta 5 и Gislaved NF5),на асфальте сцепление на 4,на мокром 3+(что вполне ожидаемо учитывая количество шипов).Что касается шума-действительно шумит сильно по асфальту,на снегу-полная тишина и комфорт.В целом резиной очень доволен. 

Проехал 2000 км., вокруг шипов на передних колёсах образовались ямы, но все шипы держатся, шума стало чуть меньше, но может и я привык, не напрягает. Езжу много пока нравятся.

29 ноября установил себе на машину HKPL8. Неделю откатался по сухому асфальту. И тут зима пришла вдруг не неожиданно. За 3 дня навалило снега в некоторых районах под 40см. Дороги как всегда не чищенные. А я сел и поехал. Колёса обалденные. Радости нет предела. Очень хорошие сцепные качества на льду и укатанном снегу. Хорошо идут по каше, режут снег. Машину не водит. На трассе была километровая пробка, все ехали 40-60км/час. Дорога ледяная, всё боятся. Я в левый ряд и на 110 км/час. Пару раз зад мотануло. Но совсем чуть-чуть. Обогнал и держал скорость в 100км/час. Ни кто меня даже и не догнал. Тормозят на льду ровно. Машину не сносит. В повороты на скорости 60-65 км/час входит как нож в масло. При городской езде есть гул от шипов, но при 90км/час + шипов не слышно. В целом одни положительные эмоции и восторг от HKLP8. Да, они дорогие, но они того стоят! До этого ездил на Баруме, Гудиер, Брич все были шиповки. Но HKPL8 ни с чем не сравнить! Рекомендую и советую! С ув. Никита

купил в августе поставил в начале ноября пока нормаль на снегу и на льду ведет себя превосходно шипы пока не проверял но на вид пока все на месте 

Достоинства: Уменьшился расход топлива, управляемость на снегу великолепная. Гребет по снегу, снежной жиже и льду, как танк. Превосходит своих конкурентов по управляемости. Недостатки: При торможении на сухом асфальте ощущение, что рядом садиться фронтовой бомбардировщик. Дороговата. Комментарий: Ежу с ноября, только положительные ощущения, за исключением шума при езде по чистому асфальту, как только появился снег на дороге про шум забыл. Шипы все на своих местах, сделано в Финляндии одним словом. На снегу по трассе и в городе чувствуешь свое превосходство, управляемость отличная. Пытался отправить машину в занос (передний привод), мое почтение шинам, держат дорогу отлично, кирпичный завод можно не открывать! При резком торможении на снегу срабатывает АБС, и тем не менее, зимний тормозной путь не намного больше летнего. Кто ценит качество, надежность, и не жалко денег за бренд, покупать однозначно.

самая лучшая!

Несколько недель назад поменяла летние шины на новую восьмерку. Первые два дня был очень сильный гул. В шинном центре предупредили, что шум пройдет после обкатки, что около 500 км нужно ездить медленно - не быстрее 80 км/ч, резко не тормозить и не разгоняться, чтобы не повредить шипы. Действительно, через 2 дня гул прошел. Но по асфальту все  равно слышно, что шина шипованная.  Четыре дня назад наконец выпал снег, я живу в 40 км от Петербурга и на работу добираюсь на машине. Почувствовала, что я на очень надежных шинах сразу в первое снежное утро. Машина уверенно обгоняла на загородных лесных дорогах другие автомобили по неубранному снегу. На участках с голым асфальтом тоже отлично себя показывала.  Первые несколько дней я все равно чувствовала неуверенность при вхождении в повороты, все таки за лето разучиваешься ездить по снегу. Но уже сегодня отлично себя чувствую.  До этого три года ездила на Хаккапелиитта 7. Восьмерка мне понравилась больше. И на неубранном снеге и на перекрестках с обледенелым асфальтом прямо чувствуется сцепление.  Хорошей всем зимы! 

купил в магазине за 13640 а здесь на 4 тысячи дороже,обдираловка

Не учли в этой резине КОЛЕЮ!!!! Попадаешь в колею (а на наших дорогах это естественно) и называется:держите меня СЕМЕРО!!!!! В остальном резина КЛАСС!!! Повороты, прямая(естественно гололед, Сибирь как не как), все превосходно!!!

поездил на всех брендовых шинах и Мишлен и кисловед и континенталь1!поставив нокиа 8 я понял что она реально на две головы выше своих конкурентов,хотя я думаю их нет!!!!!!!!!!шипы хочеш не хочиш они будут шуметь!!!!но вы проедте на другой шипованной резине и все поймете!!!!!попав на первый ужасный гололед и был в шоке как она ведет себя ехал как летом!!!!!!!!но про то что вылетаю шипы спорить не буду так как проехал очень мало!!!но если будут вылетать я очень разачеруюсь,жалко такие будет деньги тогда!!!!

не знаю кому как но мне пока нравится, купил как месяц уже езжу - правда на снегу еще не испытывал в связи отсутствием.

Резина дорогая, на трассе ведет себя на уровне. В гололед вроде справляется. Самое главное прогнозируемо себя ведет, НО  НО где шипы?! Проехал 3 тысячи. 1000 - самая щадящая обкатка.  Сейчас просто езжу - минус шипы на всех колесах. Сначала появилась "рвань" около шипов, потом некоторые повылетали. На трассе на асфальте гул как от реактивного самолета.  В общем - ведет себя хорошо, но боюсь на нее посмотреть через сезон.

Купил комплект в конце октября и поставил на Шеви Круз, по инструкции ездил максимум 70-80 км/ч первые 500 км. Изначально было дискомфортно ездить: гул стоял и вибрация, сейчас уже 1500 км проехал и все по асфальту (пермяки не дадут соврать) все шипы на месте, гул и вибрация исчезли, остался только цокот шипов по голому асфальту, но для 190 шипов, я считаю, что очень незначительный шум. А кто говорит, что резина повылезала возле шипов, что мешает воспользоваться Hakka-гарантией сдать обратно и бесплатно заменить на новую резину??

Не так давно я нашел одну покрышку NOKIAN HAKKAPELLITA 8 в Германии на гоночной трассе Нюрбургринг. Поставил на свой "Космич AMG 1.5L V4" задом наперед. И вы знаете?! О чудо из чудес! Мой "Космич" впервые за последние 39 лет поехал. Боком, но поехал. Машина теперь просто вгрызается в дорожное покрытие этим колесом. Раньше без колес она вообще не могла тронуться с места, только резала шикарный асфальт автобанов ступицами. В темное время суток неизгладимые впечатления оставляют летящие искры от трения шипов об асфальт, да и отпадает необходимость в автомобильных фарах. А самое приятное слышать, видеть и осознавать как двигатель ревет, он на пределе, но автомобиль уверенно ползет по асфальтовой  канаве проделанной всего одним колесом в "резиновой одежде" от NOKIAN HAKKAPELLITA 8. Я очень благодарен тому, кому не понравилась шина NOKIAN HAKKAPELLITA, тому, кто её выкинул, тем самым подарив мне надежду на воскрешение былой легенды "Космич AMG 1.5L V4" на трассе Нюрбургринга. Всем рекомендую Нюрбургринг на "Космиче".

Купил данный продукт поставил на свою ласточку (Nissan Laurel), пол месяца ездил по асфальту, кроме шума не чего не ощущал =), цоканья шипов по асфальту. Недавно у нас выпал снег, и так много, что можно сказать "по уши" . И тогда я понял что не зря потратил свои деньги на данный продукт. Штурмую все горки ледяные в городе после снегопада, чем раньше не мог похвастаться. Рекомендую теперь всем своим друзьям и знакомым. Охота сказать данной компании ОГРОМНОЕ СПАСИБО и чтоб Вы всегда радовали своих покупателей.

Достоинства: Руль стал легче, Не слышно стука клапанов, Не слышно гула ступичных подшипников Недостатки: Не сильная вибрация на руле на низких скоростях Комментарий: Купил 175/70R13 на Ваз21150. Собирал на новую штамповку. Сразу заметил, что руль стал на порядок легче. После 60 км/ч, на чистом асфальте, гул появляется, как будто все ступичные подшипники рассыпались. На скоростях до 60 шипы стучат об асфальт, не слышно стука клапанов. Обкатываю еще резину, только 40 км проехал. Покупал с расширенной гарантией от nokian. Нашел через оф.сайт ближайшего представителя. Перед установкой колес надо заехать на диагностику подвески, проверить хотя бы ступичные подшипники 

Езжу 2 недели 518 км,потерял несколько шипов при 70 км\ч !!! Что будет дальше...

Я поставил эти шины и не сразу почувствовал разницу с летними шинами. Эти шины не шумят и вождение очень комфортное. Уверен, что и на снегу они покажут отличные резулььтаты !

Недели две назад поставил на автомобиль новенький комплект. Сразу же ощутил разницу в мягкости хода, по сравнению с предыдущими колесами - очень комфортная езда, плавное преодоление незначительных неровностей дороги - получаю удовольствие! Также уже представилась возможность испытать "восьмерку" на экстренном торможении - опять выручила! Одним словом - спасибо за такие шины! Не удивительно, что именно эта модель побеждает во всех тестах самых авторитетных изданий на автомобильную тему.

Самые инновационные шины, победили практически во всех сравнительных тестах сезона

Достоинства: Качество изготовления, мягкость, рулевка на 5 Недостатки: Шум до 80 км ч на асфальте. Ну а куда без него?! Комментарий: На асфальте ,при наборе скорости до 80 км/ч , создается впечатление что едешь в метро. Цоканье колес схоже с метро. После вроде все хорошо. Нужен снег и лед, что бы по полной ощутить качество данной резины. 

Достоинства: Хорошо держит любую дорогу.Отличные проходимость и управляемость на любом покрытии. Недостатки: Шум очень сильный и гулкий практически во всём диапазоне скоростей при езде по чистой дороге,по льду и снегу значительно тише.Очень чувствительны к давлению внутри колеса-при немного увеличенном задняя ось"рыскает"при резкой перекладке руля,но опять же это происходит на асфальте.Есть ещё ,на мой взгляд, такой конструктивный недостаток,как отсутствие поднутрения для колёсного диска на посадочном месте.То есть боковину пробить легче,чем на Нокии 5. Комментарий: Ошиповка приличная, пробег за прошлый сезон примерно 12000 км,потери с передних колёс по 2 шипа и на одном обломился сердечник,плюс шипы крайних наружных рядов немного развернулись вокруг своей оси.На задних колёсах всё в норме,хотя автомобиль и полноприводный. На второй машине,тоже полноприводной,ездит супруга.Пробег за сезон примерно 6000 км,потери 1 шип.Причём у меня город-загород на приличных скоростях,а у неё 90% пробега по городу.Предыдущий комплект Нокии 5 за первый сезон на моей машине растерял примерно 20% шипов на передних и 10% на задних колёсах,да ещё у 20% отломились сердечники,вот это точно было разочарованием. Нокию 8 можно рекомендовать тем,кто живёт в сильно заснеженных местах с плохо работающими дорожными службами.Стихия этих колёс снег и лёд,а не чистый городской асфальт.

Выбирая между всеми премиум шинами, оставляю выбор за нокиан HKPL8. технологий много, плюс гарантия